评论：南航空姐万元装是华丽浪费

　　昨天，南航正式推出第四套空姐制服，南航近6000名空姐将在下周一统一换新装。据透露，每位空姐的整套“行头”高达近万元人民币。明年年初，南航地面工作人员的制服也将统一换新装。（8月23日《广州日报》）

　　想一想，法国名师设计，万元服装套在素有空中美女的空姐身上，那该是多么华丽的派头。不过，在南航面前，有这样一组数字同样令人注目，据报道，今年上半年巨亏8.43

　　诚然，油价上涨是导致航空公司运营成本上涨的根本原因。但是，在长期巨额亏损之下，空姐的万元服装怎能不让人感觉尤其扎眼。按理说，面对巨额亏损，航空公司理当想尽千方百计，充分挖掘内潜，降低运营成本，但万元空姐制服显然与公众的逻辑判断还存在较大出入，也难怪，网民们对南航做法予以广泛质疑。

　　当然，我们不能否认，保持空姐良好形象，是提升公司服务质量的一个重要举措。但服务质量的提高重点恐怕不在于服装，而在于服务的态度以及周密细致的安排。有趣的是，身为掌管11万亿元国有资产的“大老板”——国资委主任李荣融也曾经因为飞机晚点在机场苦等两个小时，在这两个小时中，尽管他一再向服务员询问也没有得到解释（新华网8月23日），这似乎是航空服务质量之差的真实写照。

　　另外，还有媒体指出，尽管面临着巨额的亏损，但垄断企业的工资、福利却高得令人愤怒。现国内各大航空公司都有这样的职工“福利”：每位在职普通职工每年可以享受两张甚至两张以上的免费飞机票，全国任何一个有航线的城市都可以是目的地，而且机票可以转让给自己的直系亲属。据此估算，每位职工仅此福利按市场价就可以大致折合成4000元人民币（8月4日《市场报》）。

　　一方面巨额亏损，一方面却在随意挥霍，这就是航空公司留给公众的印象。航空公司的管理成本到底有多高，目前来看还是一潭深水。对此，我们暂无办法作更多置评。但是，空姐的万元服装穿在身上，总会令我们颇感不适，这种穷大方的超豪华显摆，不仅仅是一种浪费，更是对国有资产的随意糟蹋。