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深圳将建地下火车站


http://www.sina.com.cn 2006年08月24日10:02 红网-三湘都市报

  22日,铁道部与深圳市政府就广深港客运专线在深圳境内设站事宜举行会谈,并签署《备忘录》。铁道部计划在广深之间加大铁路建设力度,广深港客运专线的福田站将建在深圳市中心,广深线将增至8条线路同时,深圳还将兴建国内第一座地下火车站。

  广深线将增至8条线路

  根据广东、深圳的发展需求,铁道部计划在广深之间加大铁路建设力度,广深线将由目前运营的3条线路增至8条线路,而杭福厦深客运专线也要力争在年内开工。广深港铁路客运专线是我国未来“四纵四横”铁路快速客运网的一部分,处于北京-武汉-广州-深圳客运专线的最南端,具有珠三角地区城际快速轨道的交通功能,也是内地与香港大型基础设施协作的重要项目。这一项目已于去年12月18日开工建设。

  深圳到香港只需27分钟

  为促进“珠三角”城市一体化发展、加强京广深港城市间的联系,铁道部提出在新深圳站(龙华)作为深圳地区铁路中心客运站的基础上,广深港客运专线在深圳市中心增设一个地下车站。这座位于深圳中心区的福田火车站是京广深客运专线的新增项目,不仅是广深高速铁路客运专线的终端,也将是服务广深港高端商务客流的现代化车站。这一建议得到深圳市的大力支持。双方在车站的功能定位、车站选址、建设规模等方面达成共识。

  据了解,福田火车站的定位是重要的城际铁路枢纽,主要承担广深港之间高频、高端城际商务客流,不到发停靠长途列车。该站将采用现代化高速铁路管理模式,采用自动售检票等高效服务系统,不像传统的火车站那样设置行包房、候车厅等庞大的服务管理设施。除了负责转运深圳龙华新客站的长途客流外,更主要的是将深圳、香港的城市轨道交通连成一片。深圳地铁1、2、3、4号线以及香港铁路都将在这里交汇。福田火车站还将增设口岸设施,方便乘客出入香港。福田火车站建成后,从深圳市中心到香港中心区的车程只需要27分钟。新快报供稿


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