超排车将强制治理报废

　　本报讯 （记者肖欢欢 见习记者蓝雪妮 通讯员刘睿）日前，《禅城区大气环境保护规划》（下称《规划》）通过专家评审。根据《规划》，今后，禅城区将对年检不合格及超排放车辆强制治理和报废。到2020年，使机动车尾气达标率将达到100%。此外，禅城区还将环保要求纳入公交车、出租车的营运准入条件，凡新增或更新的车辆须达到国III标准，鼓励公交车使用液化石油气。

　　禅城机动车尾气达标仅85%

　　据统计资料，2004年禅城区机动车的保有量为361094辆，其中汽车77378辆，摩托车283716辆，主要分布在城市中心区，机动车密度远远高于北京、上海、广州等大城市的机动车密度。预测今后大中型车年增长率在2010年之前为3.5%，2010年至2020年增长率为2%，小型车增长率在2010年前为15%，2010到2020年总共增长50%。禅城区机动车尾气达标率的现状值仅为85%。

　　2004年禅城区存在的大气污染三个主要问题是酸雨、尘粒和机动车尾气污染。随着LNG清洁能源的引进，工业上由煤炭、石油造成的空气污染将会得到很大的改善，今后禅城区空气污染的最关键问题将是机动车的尾气排放。

　　不合格、超排放车辆将强制报废

　　《规划》要求，禅城区汽车在2007年底前将全部执行我国国III标准，到2010年要求汽车执行国IV标准，使车辆保持最佳的技术状态和出厂时的排放水平，加快淘汰老旧高排放车辆。

　　按照《规划》，现有摩托车的排污管理将加强，将摩托车排污控制纳入新车登记、车辆过户和年检内容，不合格者不能过户和年检，无法修复的将强制报废。参照国家计委和公安部关于汽车使用年限规定，制定摩托车使用年限，逐步淘汰现有的摩托车。另外，未来几年，禅城区还将严格限制摩托车上牌照，限制摩托车数量增长。对现有摩托车加强管制，限时、限区域行驶，外地摩托车禁止进入市区中心。

　　公交车逐步使用液化气

　　另外，禅城区还将环保要求纳入公交车、出租车的营运准入条件，凡新增或更新的车辆须达到国III标准，鼓励公交车使用液化石油气；鼓励公交营运企业加快车辆的更新速度，对于提前报废车辆的企业给予适当补贴；对超排放车辆强制治理，反复治理不达标的将予以强制报废。公交车、出租车尾气排放首检达标率在2010年要达到90%以上，2020年达到100%。

　　根据《规划》，禅城区须合理实行交通管制，改善道路交通条件，保证行车顺畅，养活机动车怠速状态下的尾气排放。对现有公交体系进行优化，统筹规划公交站场、线路、价格及车辆投放，完善公交网络，增加出车密度，使市民更多依赖公交工具。