起飞选错跑道 美一客机坠毁

　　美国商业航空公司的一架中型客机27日从美国肯塔基州列克星敦地区布卢格拉斯机场起飞后不久坠毁。在机上50名乘客和机组人员中，49人不幸遇难，1名副驾驶奇迹生还，但伤势严重。

　　飞机起飞时选错跑道是导致此次空难的原因。无中国人在此次空难中遇难的消息。

　　起飞不久坠落起火

　　美国联邦航空局发言人伯根说，失事的航班是达美航空公司下属的商业航空公司的“CRJ－100”型客机，航班号为5191，由加拿大庞巴迪公司制造，当时机上载有47名乘客和3名机组成员。

　　当地时间27日早晨6时07分，这架原定飞往亚特兰大的客机起飞后不久就在距布卢格拉斯机场约1.6公里处的一块开阔地坠毁。坠机后机体结构大部分保持完整，但飞机与地面碰撞后起火。

　　布卢格拉斯机场附近居民里基·布朗说，当时他正在浴室刮胡子，突然听到外面一声巨响。

　　“一道强光刺进我的双眼，我看到爆炸场面，紧接着一股浓烟(从飞机坠毁处)升起。”里基·布朗说。

　　遇难乘客多被烧死

　　坠机发生几分钟后，救护车队挤满通往布卢格拉斯机场的道路，但不久就因现场周围太凌乱而停下来。

　　费耶特县验尸官加里·吉恩说：“是一场大火(给飞机)带来如此大的损坏。迹象表明，遇难者大都是被火烧死，而不是因为吸入浓烟窒息身亡。”加里·吉恩说，飞机刚刚起飞就发生了意外，油箱内还有很多燃油，所以坠毁后燃起大火。

　　红十字会已在坠机现场搭建一个临时太平间，供遇难者家属识别亲人遗体。遇难者遗体此后将被送到肯塔基州立医学检测处。

　　坠机事故发生后，布卢格拉斯机场被迫关闭，3小时后重新开放。

　　两上“火线”救出一人

　　一名警官和两名机场安全人员从着火的坠机现场救出了此次空难中唯一幸存者。这名幸运的幸存者名叫詹姆斯·M·波尔欣克，是机组成员之一，任副驾驶一职。

　　列克星敦地区警察局长贝蒂说，警官贾里德同两名机场安全人员一同营救波尔欣克时，因受伤而不得不退下“火线”。但过了一会儿，他再次出现在营救现场，并最终同两名机场安全人员成功救出波尔欣克。

　　获救的波尔欣克伤势严重，被紧急送往肯塔基大学医院接受抢救，目前正在接受手术。

　　中国驻美国芝加哥总领馆官员在接受记者的电话采访时证实，到目前为止还没有中国人在此次空难中遇难的消息。领馆工作人员正和有关方面联系，密切跟踪事态进展。

　　两条跑道V形相交

　　目前失事客机的两个黑匣子都已经找到，并且被送往华盛顿进行分析。美国联邦航空安全局排除了恐怖袭击的可能性。

　　布卢格拉斯机场负责人戈布说，机场有两条呈V字形相交的跑道，其中短跑道长1公里，没有灯标设备，长跑道长2.1公里，跑道表面最近刚刚进行了修整。

　　美国全国运输安全委员会官员赫斯曼说，专家对失事客机航空数据的初步分析表明，飞机没有按要求使用长跑道，而选择了不适于商业航班的短跑道，是造成此次空难的原因。

　　美国圣路易斯大学的航空专家泽耶兹说，“CRJ－100”型客机的跑道长度要求至少在1370米至1520米之间，如果短于这个距离，飞机将无法顺利起飞。他认为，失事客机的飞行员从错误的跑道起飞，发现错误后试图强行将飞机拉起升空，但是没有获得成功，导致飞机坠毁。

　　泽耶兹解释说，如果两条跑道相交，驾驶员有时会选错跑道。2000年10月31日，一架新加坡航空公司客机从台北桃园机场起飞时，因为从错误的跑道起飞，导致空难。

　　刘鹏(新华社供本报特稿)

　　机场两条相交的跑道图CFP