双语站牌这样设计 怎么样？

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　“快看！中英文双语的公交站牌！”昨日，我市首批公交双语站牌在蜀都大道刚一亮相，立即吸引住众多市民的目光。作为我市公交站牌改造的一项重头戏，中英双语公交站牌究竟如何设计？这无疑是广大市民关注的焦点，你觉得什么样的站牌最符合成都的特点呢？

　　从今天开始，市民只需登录市交委网站(www.cdjt.gov.cn)，就可以投票选择你心目中的最优站牌，并提出你的宝贵建议。市交委将结合市民意见，确定最终改造方案，并将于今年10月底之前完成全市范围内的公交双语化改造工作。

　　双语站牌 试点蜀都大道

　　昨日下午，记者来到大慈寺公交站，一眼就看到了站牌的与众不同：原有的塑胶线路灯片被全新的亮蓝底色灯片取代，各线路之间也以宽约3厘米的蓝横线条隔开，标牌上该站站名由黑色字体变为红色，非常显眼……当然，最引人注意的无疑还是“大慈寺站”下方的汉语拼音变成了英文译名——“DACI MONASTERY STATION”。

　　记者还注意到，站牌上每一条公交线路的首发站和终点站也增加了英文译名，旁边的收发车时间也增加了“STARTING TIME”和“ENDING TIME”的英文字样。“这样还真有国际化的感觉.”几位等车的乘客高兴地评价道。

　　据悉，这是我市首批进行试点的双语化公交站牌，蜀都大道沿线从金沙车站至人民公园站，总府路站至五桂桥站之间，81路公交车经过的30多个站点都将换上“新装”。

　　版面设计 样式不变加双语

　　“目前使用的站牌式样广大乘客已经习惯了，因此此次双语化改造并不会对公交站牌的式样进行过多的更改。还是老样子，只是在细节上创新。”昨日，市交委有关负责人向记者透露了此次改造的设计方案。改造后的公交站牌将全部是一站一牌的设置，不会出现“一站点多站牌”的情况。

　　记者在该方案上看到，目前我市正在使用的三种公交站牌将进行这样调整：

　　站桩式站牌：统一采用“国标”，色彩、版式几乎不变，只是将“公共汽车”改为“BUS STOP”，同时增加开往下站站名的双语标识，出车、收车时间及始末站双语标识。

　　箱体式站牌：取消城乡周边道路上一站多牌设计，采用一牌多线设计，最多可容纳8条线路。当地站名、始末站及收发车时间均采用双语标识，同时增加公益性电话及成都交通热线电话。

　　灯箱式站牌：除了在原站牌基础上增加了当地站点名、始末站、收发车时间用双语标识，同时在线路站牌少的站点，增加乘车走向示意图（即标有线路走向的地图）以外，站牌的颜色也将进行调整。今后，灯箱式站牌将不再是单一的红色，将可能增加亮蓝色、浅绿色等等。

　　哪个方案好 市民投它一票

　　站牌的背景色是黄色好还是蓝色好？需不需要增加“地图”的设置，使市民乘车时更直观？站标上的站点走向是从左至右还是从右至左？您还有没有更好的建议？ ……

　　从今天开始，市交委将在网站上（www.cdjt.gov.cn）公布此次设计的公交双语站牌方案，欢迎市民积极投票选择，并提出宝贵的建议。当然，市民在乘车途经蜀都大道或在30多个试点的站台乘车时，还可以直接看着“站牌实物”发表意见和建议，并可以直接拨打交通热线962999把你的意见和建议转达给相关部门。

　　昨日，市交委有关负责人表示，将结合市民的意见确定最终的改造方案，并将在今年10月底之前完成全市范围内的公交双语化改造工作，预计此次改造的站牌会有3000多个。

　　本报记者 黄颖 张全能