【金陵晚报报道】本报法援热线84686600报道读者来信：南京东站是华东地区较大的货物列车编组站，每天上下班的职工达到上千号人。因是货物列车编组站，几十年来因没有供铁路职工交通车（火车）上下车的站台，对铁路职工人身安全造成了隐患。由于没有站台，遇到下雨下雪，职工从交通车上下来经常会摔伤。
接到读者的来信，上周五早晨，记者在南京车站搭乘了这辆锈迹斑斑的绿皮交通车
。一路上记者看到，除了到达场站有一个很小的站台供人员上下车以外，兴卫村、五场、下行场3站都没有正式的站台，人员上下车都是通过宽不到一米的消防通道。在兴卫村站，很多职工都是从火车上直接跳到碎石路面上的，然后横穿三四条铁轨到出口处。根据当天列车的停靠点，职工大约要横穿三四条铁轨才能到达出口处。周围的老员工向记者透露，他们也曾经向领导反映过这样的情况，但是不安全的路就这样走了这么多年。
当天下午，记者与南京东站安全科的工作人员取得了联系，他说兴卫村等临时站点之所以没有站台，是因为它只是个临时站点。随后，记者又采访了南京东站的副站长（对方拒绝透露姓名），他表示，目前这样的安全隐患还不能够完全解决，他们只有通过对铁路员工加强管理，安全教育，提高他们上下车的安全意识。
曾经在铁路上工作过的江苏当代国安律师事务所的许利律师，对这样的情况深有体会，他认为：火车站对职工是具有安全保障义务的。许律师建议铁路部门给职工一条安全通道，改善职工上下列车的环境，防患于未然。（田文荟）
(编辑小娜)
