不解之缘 两年前，我曾登上哥德堡号

　　本报讯（记者 陈敏华）2004年3月，瑞典哥德堡。天气寒冷。

　　哥德堡号轮廓初具，停留在位于哥德堡港口SOIC附近的码头上，活脱一副海盗船模样。与现在色彩斑斓的模样相比，当时最多只能用“呆板”来形容。

　　作为最早参观哥德堡号的上海记者团，我们受到了当时实施仿造计划的SOIC公司的

　　“船长”告诉我们，哥德堡号的处女航将从瑞典港口出发，循着250多年前的痕迹一路驶向中国，最后到达上海。“如果可能，我们最晚会在2006年8月抵达上海。”记者印象最深刻的就是“船长”的这句话。

　　当然，关于老哥德堡号的传奇故事，关于建造中的趣闻，以及未来行程中对船员招募的要求，“船长”都一一告诉了我们。据称，为了建造哥德堡号，他们特别挑选了4000多立方米的橡树和松树，用铁50吨，手工缝制的亚麻帆布2000平方米，56000颗铁钉和10000颗螺钉都是造船工人一颗颗人工敲进哥德堡号的。