独家 19年钻研青岛公交 公交奇人攒笔记一麻袋

　　杨晓冰今年更新的公交线路笔记就有7大本。曹为鹏摄

　　19年钻研青岛公共交通，对七区五市公交路线如数家珍

　　从16岁开始研究青岛的公交线路设置和历史，今年已经是第19个年份，公交“奇人”杨晓冰的调查笔记已经积攒了一麻袋，对于青岛七区五市的公共交通，他如数家珍，有一肚子话要说。

　　调查笔记写了一麻袋

　　这两天，杨晓冰有点忙，8月25日，15路和32路公交车为了湖岛新村、宜昌路周边居民延长了线路，杨晓冰要抓紧时间更新“笔记”，他准备亲自去坐一趟车，以增加“印象”。每当一条公交线路有了小小的变动，杨晓冰都要忙活一番，实际考察之后，详细记下沿途的重要单位、景点和可换乘的车辆，以及个人的看法，这个习惯杨晓冰已经坚持了19年，调查230条公交线路后积累下的笔记足有200本。

　　昨天，记者在26路车队见到了杨晓冰刚刚更新的青岛公交线路2006年调查更新笔记，密密麻麻的小字记满了7大本子。每一条公交线路的站点、发展历史、容易混淆的地点都记录得清清楚楚，为了保证笔记的真实性，杨晓冰每年都要做新笔记，防止线路更新影响了笔记的时效。更让人惊奇的是，杨晓冰对笔记内容烂熟于心，不假思索就能如数家珍般地娓娓道出。

　　奇人19年后方被知晓

　　杨晓冰的这个“爱好”显然比扬名全国公交的“线路一口清”厉害多了，难能可贵的是，他在19年里不声不响地做着一切，从没向公司里“一口清”能手发起挑战、争取任何荣誉。他说这是他的“爱好”，所以他一直默默无闻地开着自己的公交车，直到最近记者在一次偶然的采访中，从一驾驶员口中得知公交“活电脑”杨晓冰。

　　1987年，16岁的杨晓冰刚中学毕业就迷上了这个“爱好”，一有闲暇机会就拿着本子和笔坐公交车转圈，在车上写写画画就是一天，不到三年，他连郊区的每一路公交车都调查遍了。1991年，凭着这份痴情，杨晓冰考入了公交集团，从售票员开始，一直干到26路车驾驶员。有了公交司乘人员的“正规身份”，杨晓冰兴趣更浓了，16年里除了上班，探寻公交线路设置、研究公交历史变革成了他全部的爱好。妻子对他的这个“爱好”很支持，杨晓冰因此能在休息日到即墨、胶南、城阳、莱西、平度去实地调查公交线路，为此花费了几千元路费。2003年，青岛公交要在高密设立分公司的消息传来，杨晓冰竟然坐火车跑到高密去实地体验高密公交线路，在朋友家里住了一晚上才回来。

　　平平淡淡工作才是真

　　杨晓冰对自己承担的26路公交线路非常满意，即使有工资提高一倍的司机工作，他还是愿意继续驾驶这辆公交车。这条线从火车站开往东部，外地游客特别多，他的爱好和热情在此得到了充分“发挥”：一遇到乘客问路，杨晓冰眼睛就放光了，不但下车的站点说清楚，就连换乘的车辆，下车后走几个路口，路上注意什么标志性建筑，哪些站点不要混淆下错车，他都给外地乘客交待得清清楚楚，直说得问询乘客竖大拇指。

　　杨晓冰告诉记者，有些站点名称确实容易让乘客产生误解，他在介绍时经常加上一些标志性建筑加以区分，这次公交站牌名称调整后，他也要花费大量的时间去重新调查做笔记，给乘客指路才能“不犯错误”。“我最大的愿望就是能驾驶26路车直到退休。”杨晓冰说，平平淡淡中认真地对待工作，就是他最大的爱好。记者曹为鹏