买车容易养车难

　　近期，记者常听人抱怨“买得起车，养不起车”，犹如俗话说的“买起马，配不起鞍子”一样，他们觉得市场上车价格不断下降，养车的各种费用却越来越重。此话也大大增加了许多准车主们的担忧，在关注车价的同时也开始顾虑自己能否承担购车后的养车费用。一个月得花多少，一年下来得多少，以此来判断自己是否可以买车，该买什么样的车才经济，记者为此针对不同的车主做了一个调查，以此帮助徘徊不定的消费者算一算。

　　油费居高不下，车主负担加重

　　自年初以来，油费一路攀升，油费支出已占养车费用一半。目前，一辆车的费用主要包括保险费、养路费、加油费、维护保养费等。加油费是最主要的一项花销。而保险费、维护费、车内装饰费等其他费用是因车型以及个人能力不同而各不相同。当然，其费用依车、依人而异，有很大的差别。记者在调查中发现，对购车人主要用于上下班代步、接送孩子，外加周末偶尔全家开车到附近玩玩的车主来说，每个月费用约360元左右。现今，大多数车加的93号汽油已经涨到了4.86元/升，按车型吉利自由舰1.3LMT为例，在市内平均百公里油耗8.25升，那么一般家庭平均每天行驶30公里，每天就需2.4升左右，一年行驶10800公里，油耗864升。如果按照每天30公里耗油2.4升、93号汽油单价计算，一天耗油费约为12元，一年的费为12×30×12=4320元。如果经常外出的话，其中的过路费、高速公路费也是一笔不小的开支。另外，新的车主刚上道，因技术不熟练，违规行为出现几率如果高的话，那么额外就要为罚单花销了。

　　保险费因人而异，一年数千元不等

　　车保险是一笔固定开销，但是具体项目因人而异。据了解，一般机动车交通事故责任强制保险（简称交强险）肯定要买的，其他“附加险"根据个人自愿投保。例如：盗抢险、车上责任险等。小型轿车投保交强险外加两个附加险一年预计近3000多元，但是，各家保险公司的优惠幅度因客户不同而有所区别，具体价格要以各保险公司核算价格为准。

　　维保费因车新旧，费用差异较大

　　维护保养费与车子的新旧及车子的档次、品牌关系密切，每隔一段时间还要更换配件，据修理人员讲，车辆的三种滤清器(空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器)的滤芯，一般来说每年最少要更换一次；电瓶正常使用寿命一般为两年左右(免维护电瓶约4年)；轮胎的使用寿命一般为3年左右，寿命里程为8万至10万公里；刹车片使用寿命为3万至6万公里，再加上电器等配件，每年大约需2000元左右的零配件费用。新车与旧车相比费用较省，一般新车在一两年内出“病”率低，随着使用年限的增加、车况的变化，其在保养维修方面的费用呈上涨趋势。洗车费用按每次10元算，一个月3次，需要30元，一年就得360元。另外，还有一些车内装饰譬如：换CD装置、贴膜等改装、装饰费等等。总之，记者认为养车费用与车价成正比，价格越高的车，日常花费也越高。

　　据了解，现今有些养车人觉得当初买车不如买卖房实惠，车是买到手就贬值，而且花销多负担重，买房子位置好能增值。但是记者认为，养车与养房不同，汽车必须考虑使用费用，日常使用费用是种经常性、不定性的开销，而养房费用只是月定期或者年定期的物业管理费用，二者费用的定价也有很大差异，二者给个人带来经济效益因人而异，所以消费者购车前一定要理清，而且要根据自己的消费观念来选择意向。