今报安阳讯 昨日下午3时许，在安林公路上的北流寺收费站，货车司机黄云刚先后3次通过计量秤，收费站却给出了3个截然不同的超载率，这让他作了难：“车重是固定的，但到底哪个数据才是准确的？”
昨日下午5时许，北流寺收费站，记者见到了黄云刚。黄云刚是安阳某钢铁公司汽车运输队的司机，下午2时许，他驾驶一辆重型货车拉了一车焦炭前往安阳县水冶镇。下午3时
20分左右，他从该收费站经过，第一次从第7车道经过，计量秤显示，他的车超载率为160％。黄云刚很纳闷：“我从公司出来时，已经称过货物重量，绝对不可能超载这么多！”在和收费人员交涉后，他将车倒回，从第8车道经过。这次，收费人员告诉他，超载率为51％。黄云刚仍感觉车辆不会如此超载，他再次倒车，从该车道过秤，这次的超载率为：105％，加收180元。
黄云刚和收费站的工作人员理论起来，一直僵持到下午4时左右，“无奈之下，最后我还是交了钱”。
黄云刚向记者出示了自己单位开出的相关票据，上面显示大货车所拉焦炭的重量为20.46吨，而大货车核载为15.5吨，超载的重量在5吨左右，他承认超重，但超载绝对不会超过10吨。
在黄云刚的行驶证上，记者看到，该货车的核载确实为15.5吨。
而北流寺收费站一王姓工作人员对记者称，超载率是电脑自动计算出来的，具体是如何得出超载105％的结果，他也不是很清楚。该收费站一位自称姓刘的主任告诉记者，收费站使用的是一种“动态泵”，设备是省计监部门安装的，收费站无权校秤。由于过路司机的驾驶习惯不同，司机开车路过时的速度、轮胎着地的角度等因素，都会影响“动态泵”的测量结果，此前也曾出现过货车空车经过，“动态泵”显示其超载的情况。他说，其他地方的收费站也存在车辆测重结果不准确的情况。
