安红街拆铁道线建生态廊道

　　哈报网讯（记者 张磊）记者昨天从市委召开的新闻通报会上获悉，环境多年脏、乱、差的道里区安红街铁路沿线地区，将于即日起开始实施拆迁改造，同时该条街上的近3公里长的百年老铁道也将随改造全部拆除。

　　据安红街区环境改造领导小组办公室负责人介绍，此次改造范围自安发桥下铁路6号门沿规划安红街、地道街，至安隆街道路两侧规划红线内的范围（以拆迁范围图为准）

　　记者在改造现场看到，位于道里中心地带的安红街，其占道设施和违规违章建筑物、构筑物数量巨大，已成为影响城市环境的“毒瘤”。这里交通梗阻，市民出行不便，防火存在重大安全隐患，给周边居民生命财产安全带来严重影响。据了解，哈尔滨市的磨盘山水库供水工程和集中供热工程的管线敷设，均需经过安红街区，安红街区环境的清理改造将为磨盘山水库供水工程如期向市区供水以及供热工程如期烧热暖屋子提供保障。

　　据悉，此次改造将本着拆除违章建筑与解决历史遗留问题相结合的原则。对违章建设的房屋将依法坚决拆除；对确属建设年代久远，历史遗留的无照房屋，按照相关政策给予适当补偿。同时以建设“三个适宜”城市为出发点的改造工程将本着扶弱助贫的原则，对改造范围内困难群众妥善安置，对城市低保户和特困户纳入保障范围，符合条件的给予相应的救济，让这些群众能够得到最基本的生活保障。确保不因拆除出现困难群众无房可住，不因拆除导致困难群众生活无保障。

　　拆迁后的安红街将实施高起点规划、高标准建设，打造精品的原则。该街区将被辟建成一条集绿化、通行、环卫设施等一体化的生态廊道，未来的安红街将呈现给市民以整洁、优美、和谐、舒适的环境。9月15日前完成全线拆除工作，明年全面实施环境建设。

　　“安红铁路专用线”主要供哈尔滨车辆厂、道里木材供应站、工程货场、哈铁材料厂、正阳河木器厂运送货物。其沿途最长的街路名叫安红街，这条铁道线因此被称为“安红铁路专用线”。2002年9月，随着哈尔滨车辆厂搬迁完毕，经过车辆厂向道里区安红街方向延伸的“安红铁道专用线”完成了它的使命，标志着“安红铁路专用线”全部被废弃。

　　这条铁道专用线建设于中东铁路时期，至今已有100余年的历史。车辆厂建厂的同时就修建了这条铁道线，因此从哈尔滨火车站至车辆厂的这条铁路专用线，应该是哈尔滨市最早建成的铁路专用线。它曾为哈尔滨车辆厂的发展做出过重大贡献。