七城市合力打造“都市圈”

　　规划由北京大学和省建设厅联合编制，评审委员会成员包括中国科学院院士、中科院地理所研究员陆大道，中国工程院院士、北京工业大学教授李京文，全国政协常委、中国

　　2010年人均GDP3850美元以上

　　规划对济南都市圈的定位包括6方面：山东省省会都市圈；蕴育齐鲁、开放创新的文化型都市圈；山水形胜、生态宜居的环境友好型都市圈；环渤海经济发达地区联结长三角、面向中原腹地的枢纽型都市圈；辐射黄河中下游的强势龙头；环渤海经济圈南翼具有国际竞争力的基础产业、先进制造业和服务业中心。

　　济南都市圈的社会经济发展目标：2010年GDP达到10500亿～12500亿元，人均GDP达到3850美元～4500美元；总人口3400万～3480万人，其中城镇人口发展目标为1680万～1800万人，城市化水平达到49%～51.5%。2020年，GDP达到35500亿～45000亿元，人均GDP达到12000美元～15000美元；总人口3640万～3760万人，其中城镇人口2200万～2450万人，城市化水平达到60%～65%。

　　七城市各司其职

　　济南都市圈7城市职能发展定位分别为：

　　济南定位为山东省政治、文化、教育和科技研发中心，济南都市圈及省际区域交通枢纽和经济中心，国家历史文化名城，以现代服务业和总部经济为主导，以机械装备与交通设备制造、高新技术产业两大产业链为内核的制造业发达的综合性省会城市，以“泉城”文化为内涵的休闲旅游城市。

　　淄博定位为济南都市圈的经济副中心，以石油化工及其制品、陶瓷及新材料、生物医药、机电、纺织服装等五大产业链为内核的，服务业相对发达的现代化制造业城市，以齐文化为内涵的文化旅游名城。

　　泰安定位为世界著名的风景文化旅游胜地，国家历史文化名城，在泰山服务区外以机械制造、精细化工、非金属材料、生物医药等四大产业链为现代制造业内核，科教、物流、商贸服务及休闲度假娱乐业发达的旅游城市。

　　莱芜定位为以钢铁冶炼、板材深加工、新材料及其钢铁制品产业链为内核的制造业专业化城市。

　　聊城定位为鲁西和济南都市圈西部的门户和交通枢纽城市，以有色金属冶炼—能源生产及金属制品、农用汽车及商用客车制造、纺织及服装制品、农林产品深加工及成品、化工及其制品等五大产业链为内核的综合性工业城市和物流基地，山东省重要的电力能源基地，以国家历史文化名城“江北水城”文化为内涵的休闲旅游城市。

　　德州定位为鲁西北和济南都市圈北部的门户和交通枢纽城市，以机械及新能源设备制造、纺织及服装制品、化工造纸及其制品、食品深加工等四大产业链为内核的，以“中国太阳城”为其形象特色的综合性现代化工业城市和物流基地。

　　滨州定位为鲁北和济南都市圈北部的门户和交通枢纽城市，以纺织及服装制品、石油化工—盐化工—生物化工及其制品、汽车—飞机—轮船交通设备制造及零部件、农副产品加工等四大产业链为内核的，黄河三角洲腹地的综合性制造业中心城市，以“四环五海”及优质海岸湿地为特色的生态型滨海旅游城市。

　　济南淄博构成“双核”

　　济南都市圈空间总体布局为“一极、一区、六轴”。即以济南中心城区作为“服务型”和“外向型”增长极。以济（南）淄（博）泰（安）都市区为济南都市圈的核心竞争力地区和一体化引擎。以六轴为一体化发展骨架：即聊（城）济（南）淄（博）发展主轴（胶济线城市、产业走廊及其延伸）；德（州）济（南）泰（安）发展主轴（京沪线城市、产业走廊）；滨（州）淄（博）莱（芜）发展主轴（以淄博为中心的都市圈东部城市产业走廊）；德（州）滨（州）发展副轴（都市圈北部门户城市产业走廊）；聊（城）泰（安）莱（芜）发展副轴（都市圈南部城市产业走廊）；平（阴）济（南）商（河）重点突破轴线（济南市域城镇体系南北轴线的延伸，向北建立济南与京津的直接联系通道，向西南建立向豫北冀南的直接辐射走廊）。

　　济南都市圈的城市中心体系为“双核、多心、网状支撑”。“双核”即济南（主核）、淄博（次级核心）的市区，是带动都市圈各地区城镇与产业发展的交通、金融、管理、服务与生产中枢；“多心”即泰安、莱芜、聊城、德州、滨州的市区，各功能整合引导片区的交通、产业、管理和服务中枢，都市圈内产业经济竞争力的重要增长点。“网状支撑”即培育若干具有较大发展潜力的县级城镇，使之发展成为规模在20万—50万人左右甚至更大的大中型城市，促进都市圈城镇体系的网状发展。