评论："顺风车"不能一概否定(严瑶)

　　从一开始私底下贴纸条发布“顺风车”信息，发展到目前全国许多城市都有专业搭车网站，“顺风车”越来越火。这种邀集多人同乘一辆私家车上下班的“拼车”现象，已经在现实生活中悄然升温。

　　“拼车”从大处看，减少了汽车的耗油量和排污量，既节约了能源，又有利于环境改善。从小处看，拼车就像吃饭，一个人独自开伙，费时费力费钱；而几个人搭伙，就经济

　　“拼车”在国外屡见不鲜。在德国、新加坡，赶上交通高峰期，既使是私家车，空车上路也会被罚款。美国则规定，车中有两三个人才可以在专用车道上行驶。在韩国，不仅私家车可以成为“顺风车”，就连出租车也可由多人拼乘，名曰“合乘制”。

　　它山之石，可以攻玉。在创建节约型社会的过程中，我们完全可以借鉴外国的成功经验。重要的是，我们不能墨守成规，抱住老章法不放，更不能因噎废食。而要积极探索，并出台相应的法律法规，对“拼车”现象加以规范和疏导，使之成为合理合法的社会生活中的一部分。