4万治摩大军今日雷霆出击

　　统筹/ 何有贵

　　文/图 记者李天鸿、章练辉、高尚奎、刘满元、董哲、谢英君、李少威、邱伟荣 通讯员陈淦林、钟士先、林汉筠、喻志龙、陈之武、陈亚龙、李日兴、李晓光、林关洁、赖英杰

　　记者巡城

　　记者昨日在市区巡城发现，各住宅小区、市场、商场、车站、公交站等以往“摩的”聚集之处，近日来摩的数量已经大为减少，特别是各公交站几乎已经见不到“摩的”了。

　　东城区某大型住宅小区的南门和东门向来是异地“摩的”司机的聚集地，以往每日都有至少十多部摩托车招揽搭客生意，但近日来已经难觅这些摩托车的踪影。

　　与此同时，在道路上也少见行驶的异地摩托车了。市民李先生以往经常乘搭“摩的”往来于四环路和下桥之间，但近日来在路边等了20多分钟才见三辆“摩的”，而且与以往相比价格几乎翻倍。

　　就异地摩托车数量大为减少的问题，东莞市“治摩办”工作人员介绍说，根据统计，截至8月30日已有4万多辆异地摩托车在“公劝期”内主动离开了东莞。另外通过亲朋好友汽车托运或自驾离开的异地摩托车估计也有几万辆，但目前留在东莞尚未作处理的异地摩托车仍然是绝大多数。

　　从今天开始，东莞各级政府将领导和组织各方力量，通过聚集地“端窝”为主、路面“断腿”为辅的方式，最大限度地将非粤S牌摩托车清理出东莞。

　　厉兵秣马

　　为确保“治摩大战”的顺利开展，各镇区不仅成立了镇级“治摩办”，而且应急分队也已经组建完毕，许多镇区还在近日开展了突发性群体事件安全演习，以进一步增强“治摩”期间对社会治安工作的快速反应能力。同时，许多镇区还通过誓师大会、市民论坛等方式，营造“治摩”氛围，进一步增强社会各界对“治摩”的理解、支持与配合。

　　长安：9月1日后主动离莞也可获运费补贴

　　为最大限度地争取异地摩托车离开东莞，长安镇已出台政策，不仅对该镇9月1日前主动离开的异地摩托车补贴运费，而且9月1日后主动采取托运或者自驾回乡并做相关登记审核的，同样可以获得补贴也可以获得100元的运费补贴。

　　据了解，该镇对于异地摩托车和司机证照齐全，具备托运证明的车主，先登记在册。另外，那些自驾回乡的车主也可先到该镇信访办登记，并填写承诺书，回乡后由当地派出所出具回乡证明。截至8月29日，这两部分登记在册的车主共有1167人。

　　石龙：增加公交车方便异地摩托车司机

　　8月30日，石龙镇举办了以“综合整治摩托车”为主题的“城镇论坛”，市民、异地摩托车主共300多人参加了论坛。

　　据石龙镇综合整治摩托车工作领导小组介绍，根据前期的摸底调查，该镇共有4000辆左右的异地摩托车，其中仅该镇新城区的3家日资企业就有1000多人是靠驾驶异地摩托车上下班的。

　　为减少“治摩”给市民正常出行、工作生活带来的不便，石龙镇在通往石湾、园洲的主要路口设置了免费异地摩托车保管站和蔬菜交易点，并新增40辆公交车、6条公交线路和优化了原有线路的上落站和发车时间，派专车往两地接送员工上下班。

　　石碣：举行“治摩”千人宣誓大会

　　8月30日下午，石碣镇举行“治摩”宣誓大会，该镇政府机关、工作人员、公安干警等1000多人宣读了“治摩”宣言，为“风暴1号”做好前期准备工作。

　　据悉，经过摸底，在该镇登记的异地摩托车共有4000多辆，该镇已经抽调180人组成临时执法队进行培训，并将在9月1日起，正式走上岗位。该镇将在今天起组织政府机关、公安、交警、消防、村委会等1000多人参与“风暴1号”行动，并在全镇的主要交通路口设立42个检查点，检查扣押异地牌、无牌无证、非法等摩托车。

　　黄江：摩托车托运费不能超250元/辆

　　随着“治摩”行动的临近，这两天到黄江长途客运站托运异地牌摩托车的人越来越多，为使这些支持“治摩”行动的异地摩托车车主能安全地将车托运回家，做好安全运送工作，黄江镇长途客运站除规定每台摩托车托运费不能超过250元外，还制定了“三项安全管制”。

　　该站针对异地摩托车上车制定的“三项安全管制”是：一是摩托车一进站便要进行详细登记；二是摩托车要进行安全检查，由客运站专职人员将车内汽油完全抽干了才能装上汽车；三是限制装车辆数。

　　雷霆出击

　　对于仍然滞留在东莞的五六十万辆异地摩托车和仍在非法经营的摩托车行，东莞市各级地方政府和各有关部门已组成了超过4万人的庞大队伍雷霆出击，连续开展“断腿”、“清源”、“端窝”等战役，全面出击清理非粤S牌摩托车。

　　虎门：各社区设立31个流动检查组

　　根据虎门镇8月30日召开的综合整治摩托车专题工作会议，该镇在今天7时30分开始至明天零时将以“断腿”、“清源”、“端窝”、“造势”、“维稳”五项工作为行动内容，在该镇全镇范围内开展一次声势浩大的“治摩”统一行动。此次行动，虎门镇参与人员有5000多人。

　　今天上午，500多名民警将重点在虎门车站、虎门中心区、商业区和主干道及各社区的主要道路、加油站、中小学门口等交通秩序混乱、社会治安复杂道路和区域设立31个卡点，进行路面“断腿”，并将在各社区设立31个由社区主要领导及警长带领治安队员的流动检查组，在社区流动检查，排查摸底，打击逃避检查行为。

　　下午3时，在虎门工商分局和各社区工作人员摸底调查掌握整治对象的相关情况的基础上，虎门镇将对摩托车牌照制假窝点和违法经营的摩托车销售点进行突击检查。

　　清溪：5个路段设卡“定点清除”

　　今天上午9～12时为清溪镇“风暴一号”的主攻时间，由清溪镇公安、交警、交通、民兵、消防等有关部门组成的精锐队员120人，分成8个行动小组，在镇主干道路区中心重点部位联合执法。

　　据悉，执法方案为“定点检查”与“流动检查”相结合，其中固定检查组有5个，分别在镇公共汽车站、浮岗红绿灯路口、商业街路口、煌都酒楼路口、大利红绿灯路口设卡查哨；流动检查组1个，主要在镇区主干道进行流动截查；武装应急分队1个，以应付行动期间的突发情况。

　　凤岗：14个联合执法小组检查出租屋、工厂

　　记者从凤岗镇有关部门获悉，该镇已把全部派出所辖区划为凤岗、雁田、油甘埔等3个片区，将在今天上午“断腿”、下午“清源”后，于今日21时至明天零时由该镇公安分局、交警大队、出租屋管理中心组成并按警务区划分的14个联合执法小组，进入出租屋、工厂进行检查，重点整治异地摩托车聚集、藏匿的场所、部位。

　　对查扣的异地摩托车进行登记造册，统一停放在“治摩办”事先准备好的停车场，并将逐一查处异地摩托车的违法违规行为，迅速移交有关部门处理。

　　横沥：千人执法联队上路设岗

　　今天，横沥镇由公安、交警、交通、城管、综治办等职能部门抽调近千人组成执法联队，全镇共11个固定卡哨，8个机动队，各村治保会按照自定的卡哨派人上路设岗，采取定点检查和流动检查相结合的方式掀起“断腿”、“清源”、“端窝”、“造势”、“维稳”五波行动高潮。

　　据有关负责人介绍，今天上午，该镇执法部门在车站、中心区、商业区、主干道等交通秩序混乱、社会治安复杂的路段和区域，重点查扣在禁行道路行驶的无牌无证、假牌假证和异地摩托车。

　　“治摩”大事记

　　7月18日：《东莞市综合整治摩托车工作实施方案（讨论稿）》提交东莞市市委常委、副市长联席会议讨论，计划从今年9月1日起，非“粤S”摩托车不准在重新划定的市区和镇中心区道路行驶，而从后年9月1日起，一律不准进入东莞市内除国道和省道外的所有道路。

　　8月9日：全市公安开展为期两天的“治摩”执法培训，东莞市公安局出台了《东莞市公安局综合整治摩托车工作适用法律指南》。

　　8月10日：东莞市政府组织召开了全市共有1700多人参加的“治摩大战”动员大会，并出台了《东莞市综合整治摩托车工作方案》，并发布《关于综合整治摩托车的通告》，规定从今年9月1日起将禁止异地牌证摩托车在东莞除国道、省道以外的所有道路上行驶，从明年9月1日起禁止本地牌证摩托车（经批准的公务用车除外）在东莞市大城区（五环路以内）的禁行道路上行驶，将整治本地牌摩托车的时间提前了一年。

　　8月11日：东莞市综合整治摩托车工作领导小组正式投入运作，并召开了第一次会议。

　　8月16日：东莞市公安局公布了《东莞市公安局综合整治摩托车工作适用法律指南》，明确了有关执法规范，规定“治摩大战”的重点检查内容、何种异地摩托车将被扣押和扣留，同时对四种类型的被扣摩托车，在交警大队领导、公安分局领导批准后，将在法定扣留期限内退还车主：

　　（1）对能够提供摩托车合法证明（含行驶证、检验合格标志、保险标志、办理“三者险”的证明、车辆购置税完税或者免税证明、车船使用税和养路费购置证明、车主的身份证明或单位证明，车主与行驶证登记不符的还需要提供摩托车来历的凭证），且无其他违法行为的；

　　（2）原未按照规定投保“三者险”，但后来依照规定投保并缴纳罚款的；

　　（3）上路行驶未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随身携带行驶证、驾驶证，但当事人提供了相应的牌证、标志或者补办相应手续并缴纳罚款的；

　　（4）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，当事人提供相应的合法证明或者补办相应手续并缴纳罚款的。

　　8月23日：东莞市“治摩办”召开会议，明确表示“治摩大战”将不设“缓冲期”，9月1日起即开始执法，并将8月25～31日定为治摩“公劝期”。

　　8月25日：东莞市综合整治摩托车工作领导小组召开扩大会议，确定将于9月1日开展“风暴1号”行动，在路面上重点检查在禁行道路行驶的无牌无证、假牌假证和异地摩托车，在档口重点整治摩托车牌照制假窝点和非法经营的摩托车销售店，在出租屋、工厂等异地摩托车存放“窝点”重点检查藏匿的异地摩托车，以全面清理异地摩托车。

　　8月25日：东莞市委书记、市人大常委会主任刘志庚表态，将由东莞市镇两级财政对9月1日前主动离开东莞的异地摩托车提供每车100元的运费补贴。

　　8月25日至昨日：东莞市五套领导班子成员分赴全市各镇区，上街劝告异地摩托车车主动离开东莞。

　　相关新闻

　　《关于补贴异地摩托车离莞托运费的通知》昨下发

　　9月15日前托运离莞

　　可获100元运费补贴

　　本报讯 （记者李天鸿 通讯员闫海滨）备受市民关注的异地摩托车主动离莞运费补贴终于有了着落。记者昨日从东莞市“治摩办”获悉，东莞市政府昨日发布了《关于补贴异地摩托车离莞托运费的通知》，明确规定从即日起至9月15日，凡是通过货运公司托运异地摩托车离莞的车主，均可到所在镇区政府的指定窗口领取标准为每车100元的运费补贴。

　　昨日发布的《关于补贴异地摩托车离莞托运费的通知》明确规定了补贴的期限、对象、标准和操作办法。根据该通知，补贴对象限定为从8月31日起至9月15日通过货运公司托运离莞，具有车辆行驶证、车主暂住证和车主身份证的异地摩托车。这就意味着不符合上述时间标准、证件不齐全的异地摩托车，以及自驾离开东莞的异地摩托车车主也不能获得运费补贴。

　　据了解，补贴标准为每车100元，由市、镇（区）两级财政各分担50%。

　　温馨贴士

　　托运费领取办法

　　（一）登记备案。办理托运的异地摩托车主，凭“三证”（摩托车行驶证、车主暂住证和身份证）到所在镇区公安分局派出所（警务区）登记，并领取《待托运离莞异地摩托车登记回执》。异地摩托车主只限于在居住地所在派出所、警务区办理，不能跨区域登记。

　　（二）办理托运。异地摩托车主持《待托运离莞异地摩托车登记回执》到各镇区指定的场地，与货运公司办理有关托运手续，缴交托运费用。

　　异地摩托车主自行租车集中托运离莞的，由当地镇街参照以上办法执行。

　　（三）领取补贴。已托运离莞的异地摩托车，其车主可凭托运凭证和“三证”，到镇街指定窗口领取100元托运费补贴。

　　记者手记

　　适应一种新的生活方式

　　治安好多了，走在街上更有安全感了，这是今年春天以来东莞市民的一个普遍感受。这是东莞市委、市政府今年赠给东莞市民的一个“礼物”。这个“礼物”的意义是长远的，治安形势好转不但营造了一个安全稳定的生产、生活环境，也成为了新的资本进入的一大理由，经济的繁荣，最终受益者是广大的市民。

　　但历史的演进总是以“交换”的形式进行，对新前景、新文明的渴望，总是意味着对旧有和现有生活方式和实际利益的局部放弃。无论从犯罪率还是对环境造成的压力看来，在东莞结束摩托车的历史都已是必然的趋势。

　　在这个前提下，作为对社会负有责任的市民，我们应该有更多的理解，而不是抵触；应该乐观地去寻找和完善将来的交通方式，而不是悲观地回味过去的个人便利和驾驶的乐趣。

　　疼痛肯定是短暂的，实惠则是长远的。摩托车的退隐给我们的生活带来的安全感，是一个十分现实和必需的补偿，对于一个成熟的城市及其稳定和谐的社会来说，也是不可或缺的基础。这也将潜生成一股巨大的力量，催动着东莞未来前进的步伐。

　　出行方式主要转向公交，也意味着东莞人正在接受一种全新的生活方式。当替代性的公共交通发展起来后，也就意味着人们将拥抱一种新的公共城市文明。在其中，人们应该学会平等、礼让，尊重公共秩序成为共同的利益。

　　摩托车的退隐虽然使人们失去了一种交通工具，但却获得了一种新的社会纽带，通过这一纽带，我们能够更为公平地分享社会进步带来的福祉。