首列“8车厢”地铁列车抵沪 | ||
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http://www.sina.com.cn 2006年09月03日14:55 新民晚报 | ||
本报讯(首席记者晏秋秋)绿色的座椅上,铺满了白色的保护膜;“无障碍区”格外显眼;弧型扶手显得十分“贴心”……今天上午,记者登上刚刚抵沪的地铁一号线首列“8车厢”列车。 据了解,今年年底之前,将陆续有4列“8车厢”列车抵达上海,明年将有12列。到2008年第一季度,将有16列“8车厢”列车,投入地铁一号线的运营。 目前,上海地铁一号线使用的是“6车厢”列车。按每节车厢410人的最大载客量计算,“8车厢”列车将可多载820人,增加30%运能。依据上海地铁车站站台设置,“8车厢”已是上海地铁列车的最长长度了。 新引进列车每节车厢的外形尺寸与现有车辆相同。但“8车厢”列车有诸多改进,除了增加运能外,车厢内的空调系统作了调整。如果每节车厢的两个空调机组“开足马力”,车厢内温度可以降到23℃。“换句话说,以后夏天高峰时,不用再往车厢里摆冰块了。”“8车厢”列车还使用了独立的广播系统,报站声“含糊不清”的状况也有望得到改善。此外,车内增设了紧急通话系统,可以更有效地应付突发事件。 目前,首列“8车厢”列车正在地铁梅陇基地调试。估计整个调试时间将超过2个月。今年年底,地铁一号线将开始“6、8混合使用”。地铁运营公司负责人表示,“混合使用”将有效缓解客流高峰时的拥挤状况,也能提高地铁乘坐的舒适度。 今天上午9时,首列“8车厢”列车驶入地铁梅陇基地本报记者周铭鲁摄 | ||