□通讯员姜伟 记者李胜南 晚报讯 眼下长江禁捕期刚刚结束，正值渔业捕捞的黄金季节，部分渔船却因为招不到渔船工，无法出海作业，被迫停在港里。
近日，崇明奚家港港口，在本应出海捕鱼的一些渔船上，船员们有的在船上收拾网具，有的则三三两两站在大堤上闲聊，整个渔港内显得冷冷清清。船主潘先生告诉记者，直到现在，他的渔船上还差3名船员没有招齐。因为船上人手不够，原本计划上月开捕就出海的
他，只好将船停在港里等着招船员，无法出海作业。
“近来找工作的船工特别少，好不容易遇到合适的人，工资期望值又很高，1万3到1万5的年工资，超出了我的底线。如果是老船员，有海上作业经验，还可以考虑，但很多人没有任何出海经验就要高价，很难接受。现在招船员难，今天和船员刚谈妥条件，明天别的船主给的价高，他马上就走了。有的船老大担心别的船主挖墙脚，在招齐船员后马上离开渔港，宁可在海上停泊。”船主潘先生无奈地说。
记者从当地边防部门了解到，近几年渔船大幅增加，这是船员短缺的主要原因。另外，个别船主用工不规范拖欠船员工资，船员工作劳动强度大、工作环境恶劣、相关保障措施不完备，以至于很多人不愿做船员。由于船工缺乏，部分船主为了出海作业，临时凑人出海作业，存在严重的安全隐患，对此边防部门将严格查处。
针对渔船招工难的情况，边防部门将联合当地政府，收集有关渔业用工及务工双方信息，建立船主信用档案和劳务人员务工档案，帮助渔船雇主和渔船民签订劳务合同，尽可能规范劳务市场。
