市中心目前仅存2条“弹硌路”

　　说起“弹硌路”，有点年纪的上海人都会有些印象，这是由一块块大小不等的石块沿路面铺设而成的道路，人走在上面会格格作响。也就是因为这个缘故，才被大家起了这样一个形象的名字。

　　不过，如今在上海的市中心，“弹硌路”几乎已经销声匿迹，只有在老城厢的董家渡地区，还保留有两条比较完整的百年“弹硌路”。

　　不会积水和滑倒

　　昨天下午，记者先后来到位于董家渡地区的青龙桥后街和新街，只见这两条并不宽敞的小路，都是由一块块形状并不规则的石块铺成的，路面高低错落，和一般平整光滑的水泥道路形成了鲜明对比。

　　据居住在这里已经半个多世纪的夏老伯介绍，原先青龙桥后街周围都是这样的“弹硌路”，后来随着市政设施的改造，“弹硌路”逐渐消失。

　　要说起“弹硌路”的与众不同来，夏老伯和几位老街坊颇有心得。夏老伯告诉记者，“弹硌路”的路基都由煤灰碎屑铺设，不仅防潮，而且还有吸水功能。尤其是到了下雨天，还不会积水，尽管石块的平整度是差些，可走在上面却不用担心滑倒。因此，这么多年下来，居住在这里的人也都走惯了这样的道路。另一位居民说，年纪大的人走“弹硌路”有不少好处，走起来不滑，而且也是种锻炼方式，在上面走走对身体有利的。

　　历史遗迹该保留

　　随着新一轮市政动迁的启动，青龙桥后街和新街所在的地区也将发生翻天覆地的变化，那么，这两条“弹硌路”又该何去何从呢？

　　很多居民认为，既然“弹硌路”见证了上海的历史发展和变迁，如今又所剩无几，何不作个保留，也好让后人有机会见识它们的模样。“‘弹硌路’是古老的，现在上海很少了，作为历史遗迹，应该保留下来。”

　　但也有一些居民觉得“弹硌路”坑坑洼洼，高低不平，走起来实在不方便，干脆修平改建，换成水泥路，看上去也好看。

　　去留由民意决定

　　记者为此走访了黄浦区市政工程管理署，负责道路整修的副署长陈端颖表示，最后的这两条“弹硌路”一直是由专门的施工队伍进行养护修理的，如今涉及到它们的去留问题，管理部门决定先听取民意，如果大家都觉得“弹硌路”影响出行，没有保留必要那就实施改造，如果都想把道路留下作个纪念，那也可以和动迁单位进行协商，最终给百姓一个满意的结果。

　　【记者手记】

　　我们这个现代化城市，历史文化遗迹不是太多了，而是太少了。有时候，现代化也是历史遗迹衬托出来的。城市文明的积淀，需要历史遗迹来充实。本报记者江跃中通讯员施一俊

　　董家渡新街最后的弹硌路本报记者张龙摄