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9月5日下午，长沙霞凝港二期工程现场 记者 于海洋 实习生 李浩然摄 ■记者 王文 实习生 雷望霞
本报9月5日讯 历时一年零八个月建设的长沙新港——霞凝港二期工程将于9月6日正 式竣工。
该工程计划总投资1.9亿元，建设规模为4个千吨级泊位。二期工程完工后，长沙新港成为拥有8个千吨级泊位的现代化港口。
据了解，霞凝港区二期工程规模为4个千吨级泊位，其中包括港区铁路专线。码头岸线总长305米，仓库面积1.2万平方米，码头设计吞吐能力为120万吨，件杂货为40万吨。港区占地面积332.4亩，功能定位以件杂货、干散货为主，同时兼顾集装箱运输。
二期工程的建设主要为缓解港口集装箱和件杂货、散货快速增长。据悉，长沙新港一期工程建设完毕后，其规模为4个千吨级泊位，其中集装箱泊位2个，重件兼集装箱泊位2个，码头岸线320米，设计年通过能力120万吨。而去年国际集装箱吞吐量已突破7.1万标箱，其他件杂货吞吐量已突破30万吨，为2002年长沙老港的249.65％。
长沙新港——霞凝港区总体规模为建设货运泊位11个，其中千吨级泊位8个，其他泊位3个，港口吞吐能力为490万吨，港区用地为732亩。全部建成后将成为我国中部地区最大的物流园区。
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