PAG新帅驱动国产沃尔沃

　　8月29日，沃尔沃S40青岛试车会上，PAG集团两位高层胡开昌(右)与宁立达再一次握手同庆■记者 马艺芳

　　8月29日，记者在“智我风尚沃尔沃S40青岛试车会”上又一次见到了首席汽车集团

　　他俩的PAG时代从“国产沃尔沃S40”开始。

　　一年前的9月16日，胡开昌与宁立达同时受命于福特汽车公司旗下首席汽车集团(英文简称PAG)的两个角色：胡开昌被任命为首席汽车集团中国区总裁，宁立达担任沃尔沃汽车公司中国区总经理。

　　长袖善舞中，他俩携手合作的第一个项目便是沃尔沃S40的国产化推广。

　　中外新帅

　　公司高层人事变动，往往代表着公司战略的调整。随着PAG中国管理团队的重新打造，业界纷纷认为胡开昌与宁立达两人在销售和生产两个领域的丰富经验是推进沃尔沃S40国产化的最佳人选。

　　胡开昌是台湾人，有过30多年的汽车产品规划和营销经验，原为马自达汽车公司台湾执行总裁，以及捷豹汽车台湾执行总裁。任职5年间使捷豹销售量增长400%%；6年中使马自达市场占有率从0．6%%增加到6．1%%，品牌知名度上升8位；而捷豹汽车销量更是在五年内从120辆提升到480辆。从产品规划、市场营销、产品销售到新业务拓展，胡开昌的工作经历几乎涵盖了汽车产业领域的各个方面。

　　与胡相比，更为人熟悉的是宁立达。宁已经在沃尔沃工作了30多年。此前，他曾担任过沃尔沃轿车欧洲市场销售部副总裁；沃尔沃集团产品战略开发组成员，并出任过法国、拉丁美洲和俄罗斯的沃尔沃汽车公司高层。不仅有非常丰富的市场经验，还具有高档轿车生产的丰富经验，在瑞典哥德堡负责总部的日常业务以及产量优化工作。

　　一中一外，两人组合，各有专长。

　　国产化时机恰到好处

　　随着这两位新帅的到任，沃尔沃S40的国产进程一直在快车道中前行。

　　“事实上，沃尔沃轿车很早就对中国市场非常有兴趣了，但是国产化是一个非常复杂的过程，之前还要进行案例研讨，不是我今天讲要国产就国产。”与奔驰、宝马并称为世界三大豪华品牌的沃尔沃，国产化脚步确实比竞争对手迈得晚了些，但胡开昌却认为，对于沃尔沃来说，目前的时机恰到好处。

　　胡开昌表示，就中国市场而言，S40将成为沃尔沃汽车国产化的一个试金石。“S40最初的计划产量是年产1万辆，预计从上市到年底将销售4000辆。”他对S40给予的厚望显而易见。而记者从沃尔沃汽车公司北京代表处了解到，8月份已超额完成原计划中1000台的销售量。

　　去年，沃尔沃轿车在华销量达4800辆，在其全球的销量排名中居第13名，今年上半年，沃尔沃轿车在华销量继续猛增。种种迹象表明，中国是最有潜力的市场，沃尔沃在中国仍大有可为。

　　“去年沃尔沃全球的销量接近600万辆，在中国区销量的带动下，我希望今年至少看到700万辆。”谈到这一点，胡开昌非常自信。

　　PAG整合力量显现

　　PAG首席汽车集团是福特旗下豪华高档汽车品牌的联合舰队。近年来，福特在全球财务状况出现了较大幅度亏损，独有这支高档豪华车联合舰队保持了较大幅度的持续增长。去年，PAG向中国市场连续推出7款新车，包括全新沃尔沃S40、沃尔沃XC90V8行政级、捷豹XJ6L、路虎发现者3、06款揽胜和揽胜运动版等。今年7月，售价142万元的捷豹最豪华跑车XK正式导入中国，售价30．5万元-36．8万元的沃尔沃S40也加速实现国产。在国产沃尔沃S40青岛试驾会上，儒雅的老帅哥胡开昌笑语连连。自去年10月出任首席汽车集团中国区总裁以来，他所负责的三个品牌的销量增速迅猛。捷豹今年以来已经卖出600辆，接近去年全年640辆的水平，同比增长75%%；路虎卖了1750辆，已超过去年全年的1415辆，同比增长187%%；沃尔沃至今也卖了3800辆，接近去年全年4800辆的水平。而宁立达，这位一惯低调的瑞典人在回答记者提问时仍表现得十分谦虚而谨慎，据他透露，今年年底前，沃尔沃还将进口引入全新S80。谈及国产S40，他轻松地笑了起来。很显然，他对国产S40有关相当自信的预期。胡开昌被任命为首席汽车集团中国区总裁、宁立达接任沃尔沃中国区总经理职务，是在王荣祥辞职和汽车界为沃尔沃国产化问题纷纷猜测的特殊时刻。时间过去一年，所有迷底揭开，国产S40春风化雨般增长，PAG中国管理团队整合力量显现，未来PAG中国市场被一致看好。