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福建有人买私人飞机了


http://www.sina.com.cn 2006年09月06日14:23 海峡都市报

  N本报记者 柳志荣

  生意需要

  加上个人享受

  关键词:私人购机

  “眼下飞机还在法国,下个月会到,11月份首航。”电话那头,福建王斌装饰材料有限公司有关人士自豪地说。这家位于南平邵武经济开发区的民营企业,一掷1800万元,从法国购买了一架商务直升机,这是我省首次私人购机。公司老总说,这是为了更快往返于邵武和义乌之间,管理自己的企业。

  据了解,福建王斌装饰材料有限公司是浙江王斌装饰材料有限公司于2004年在邵武独资创办的外向型民营企业,生产木制相框、细木工板、刨花板等产品。据称,今年底,浙江、福建两省的王斌公司总产值将突破10个亿。

  福建王斌装饰材料有限公司办公室主任李健介绍说,王斌公司此次购买的是欧洲直升机公司生产的EC120B型直升机,长12米,可以坐5个人。机身价值1200万,另外附属零配件、专用修理工具等价值600万。购机计划已通过民航相关部门审批。与之配套,邵武公司厂区内正投入100余万元,建一个半径100米的停机坪。

  为人低调的王斌,此前并不为媒体所关注。记者从有关渠道了解到,王斌现年42岁,初中毕业后学雕刻,从给人当z小工而后开始创业,并逐步发展到现在的规模。王斌目前在用的私人代步车有法拉利、进口奔驰越野车、凌志越野车。

  “飞机不过也是交通工具嘛。我买来主要是方便自己出差用;另外,我打算把‘王斌相框’4个字贴在机身上,提升企业形象;当然还有一点个人享受的因素。”王斌说。

  据了解,王斌集团目前在全国有4个分公司,福建邵武是其中一个重要分公司。王斌几乎每周需往返义乌、邵武2~3次,开小车要6个小时,而坐私人飞机只需1.5个小时。

  一年费用400万

  关键词:飞机托管

  据介绍,按照民航主管部门的有关规定,私人飞机想上天,首先要拿到民航总局核发的飞机适航许可证,考取有关部门核发的飞行驾照,还要向空管部门申请飞行空域和飞行计划,批准后才可飞行;为了确保飞行安全,民航部门要求飞机的维护、保养须由有资质的机构来承担。

  由于牵涉到太多的专业航空问题,王斌把飞机委托给青岛直升机航空有限公司管理,这家公司此前管理的是海尔集团的双发动机商务直升机。

  那么王斌公司支付给青岛直升机航空有限公司每年400万的托管费用,包括了哪些服务呢?

  据介绍,直升机公司要为私人飞机办理飞机三证(国籍注册证、适航证、电台执照),平时要保持飞机的适航状态(编写一系列飞机相关维修计划、质保手册、维修方案,配备维修技术人员,建立维修基地,配备维修工具)。此外飞机的运行要严格执行飞标规定和飞行条例,为此要求配备飞行人员、机务人员和航务人员。要对以上人员定期培训。

  除此之外,还包括停机费用、维修排故费用、飞机保险。飞行的直接费用,比如每次飞行的油费、航路费、起降费、机场服务费等。飞机的管理费用,包括飞行员和机务训练、办理各种手续、组织保持飞机适航、组织保障飞机运行、代办结算、代垫费用等等。

  私人飞机

  不能想飞就飞

  关键词:飞行管制

  “坐飞机虽然方便,但管制太多,每次飞行前还要打报告,并非想飞就飞。”王斌坦言,此前他没有想到审批程序会这么复杂,还一度想放弃购机计划。

  记者就此查阅了国家的相关规定,于2003年5月1日起实行的《通用航空飞行管制条例》被认为是国家首次向私人飞机上天放开政策。

  该《条例》发布后,私人飞机上天由原来起飞前的“一事一报”,改为“一次申请划设的临时空域,可以长期使用”,最长时间可达1年;规定中的申请时间要求,也由过去的“提前一周”,缩短到“执行飞行任务的前一天”。

  但当时已有专业人士提出,《条例》虽然改变了“一事一报”制度,但如果要申请不同的临时空域,仍必须一次次经过审批。而私人飞机作为交通工具,其空域必然时常变动,比如说从邵武到义乌,就属于不同的空域。

  青岛直升机航空有限公司运行中心曹主任告诉记者,私人飞机要上天,一些手续的确复杂,但这些都是必要的程序,在目前的环境下,将飞机托管给专业公司是比较现实的选择,这些公司能够帮助私人飞机的飞行计划尽快获得审批。

  不过,私人飞机的出行自由度远远不能和汽车比。仅飞机的降落就是让人头疼的问题,不可能随便找个广场、空地就落下去。国内的北京、上海等一些城市的民航机场十分繁忙,也不可能提供私人飞机的停放、起降。

  私人购机能走多远?

  关键词:潜力巨大

  民航福建监管办公室飞行标准处有关人士表示,民航部门支持发展通用航空,鼓励私人购买飞机,特别是4700千克以下的飞机。

  业内人士说,美国现在有20多万架私人飞机,这个数字是国内私人飞机拥有量的3000倍左右。按照国际市场的经验,市场对私人飞机的调配比较合理,有的飞机在使用数年后,还能卖个好价钱。撇开目前的限制因素,随着国内空中管制的逐渐放开,个人使用飞机在许可下可能发展成为一种流行趋势,私人航空领域将会越来越有市场前景。

  福州大学管理学院陈章旺副教授说,企业购买飞机的需求是正常的。这是体现实力的一种方式,能够提高管理效率,也是一种有效的谈判工具。就我省来看,闽南一带的私营企业主就完全可能实现这种消费。从长远来看,这个市场潜力巨大。

  但他提醒,要避免炫耀性消费,私人在购买飞机之前,要考察目前的消费环境是否建立起来,配套是否成熟,管理能力、设施是否比较齐全。


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