新华网上海9月6日电（记者冯亦珍）上海铁路局日前宣布，上海的进藏列车初定在“十一”开通。目前，进藏铁路行的各项准备工作正在紧锣密鼓地进行，进藏列车加紧完善改进，将使旅客更舒适、更方便。
即将由上海开往“世界屋脊”的高原旅客列车正整装待发，由青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司制造的进藏列车静卧在铁轨上。据介绍，上海铁路局备有3组庞巴
迪进藏列车，近几月来这3个车组都已在青藏铁路跑了两、三次，进行适应性试运行。
上海的进藏列车没有在第一时间开行，因而有更充裕的时间对列车进行改进。沪藏列车的厕所面积比普通列车更为宽敞，还设有残疾人厕所。青藏铁路处于海拔2828米至5072米地段，有900多公里平均海拔超过4000米。为让旅客自如地呼吸，列车的每节车厢都设立了制氧室，全列车有制氧室20多个。车厢有弥散式供氧系统，通过空气压缩机向车厢供氧，并通过空调，使氧气含量达到适合含量。如果旅客仍感缺氧，座位底下、车厢上方、卧铺边，都有供氧口，随时都可以插管吸氧。列车上还灌了氧气袋，可供需要者吸氧。
由于高原气压低，水的沸点低，一般70℃多水就开了，为保证饮用水标准，列车上配备净水器，在任何水温下都能安全饮水。
列车的监控器可显示每节车厢的供电、空调、制氧、灯光等10多项数据的情况。列车配备的移动定位系统可以应对晚点等意外情况，及时通报列车动态。
列车的食谱在也在精心设计中，将根据沿途旅客的习俗，安排丰富多彩的民族食谱，在格尔木等地将设牛羊肉和蔬菜水果供应点。上海列车段的大厨已赶往北京、成都等地取经，在烹饪时更适合高原特色。每趟列车都配备1名医生和1名护士，他们从格尔木上车，可为旅客提供急救服务。（完）
