本报讯（记者 明静） 上个月，南京交通部门曾专门邀请过台湾交通届的权威人士来宁就南京交通问题做过演讲。如今，南京市的交通产业已不再满足于传统的埋头苦干，正在用“全球眼光”谋划借力发展。昨日，记者从本届金洽会组委会了解到，南京市交通产业今年将首度“搬”上金洽会招商，希望通过引进国际资本和技术，结合南京市的车辆制造优势，在南京建立国内一流的城市轨道车辆生产基地，发展不同车型的地铁车辆、轻轨车辆及系列化配套产业。
轨道交通产业是南京市优势产业，其骨干企业南京浦镇车辆厂是国家批准定点生产城市轨道交通车辆的国家大型企业。今年初，该厂联合世界城轨巨头、铝型材供应商新加坡麦达斯控股公司等企业发起设立“南京浦镇轨道交通车辆有限公司”，迈出了南京市交通产业借力发展的第一步，一期投资4亿元，年产城市轨道车辆500辆，跃居国内第一。金洽会期间，南京市“趁热打铁”向国内外轨道车辆生产企业抛出“绣球”，引导他们到南京共谋发展。
负责该项目招商的有关人士表示，未来10年，我国规划新建轨道交通总里程将超过1700公里，总投资达6000亿元，新投入运行车辆超过7000辆。目前国内10余家车辆生产企业年生产能力不足2700辆，城市轨道车辆制造市场巨大。希望通过积极规划引导，南京能够成为国内集聚度最高的轨道交通产业基地。
记者了解到，目前南京市交通产业的产业链雏形已初步形成，覆盖了轨道交通建设所需车辆、信号系统、通信系统、供电与电力保护、售检票系统，以及消防、空调、给排水设备、车辆电气、车门等齐全的产品配套系列。为抢抓市场机遇，产业链中各相关企业都在图谋做大做强。南京华士电子科技有限公司是一家以研发、生产销售各种铁路干线、城市轨道交通车辆辅助电源、牵引电源、列车网络系统、制动系统等电气设备的民营高新技术企业。这次，他们希望借助金洽会的招商平台，寻求合作伙伴，拟投资8000万元建设技术领先、具有国际水准的轨道交通车辆电气设备产业基地，年产辅助电源、牵引电源等车辆电气设备2000套。
