出租车克隆术网上公然叫卖

　　“短短2天时间，经过喷漆、安装计价器、复制营运证等工序，一辆沪C牌照的桑车就可以克隆成五大出租车公司的车子上路做生意了。一次投入6500元克隆费，终身不用交出租车公司指标，连基本的车辆管理费也免了……”

　　昨天，晨报热线接到读者投诉，称从8月26日开始，淘宝网上一个网名为“133700jxd”的人，开始叫卖这项出租车克隆服务。

　　根据这一线索，记者在位于七莘路1149号的黎安汽配城内，与叫卖克隆黑车服务的“王老板”碰了头。他当场演示了“快慢自调的特殊计价器”，并出示一整套克隆的营运证件，还详细解说了克隆出租车应付各类检查的“闯关秘诀”。

　　克隆只限桑塔纳等主流车型

　　昨天，记者在淘宝网“二手家庭轿车/跑车”一栏里，找到了一个注册时间为“2005年6月27日”的上海卖家。

　　在其店铺中，一共只有2件商品，一件商品如此描述：本人有一辆沪C牌照的普桑汽车，可以给你克隆成上海的出租车。在另一件名为计价器的商品描述写道：本人可以为你安装任何车型的计价器，无论手动挡的还是自动挡的车。本机器可以根据要求任意调节时间、价格里程、起步费。另有出租车防劫板和顶灯出售。此人还在商品的末尾留下了手机号码。

　　记者以需要克隆出租车为由，与卖家通了电话。对方自称“王老板”，说可以为私家车提供克隆出租车服务，车身喷漆、营运证、计价器、市区牌照都可以克隆，而且都是克隆南汇、松江等郊县的出租车，绝对安全，日后不会有任何麻烦，全套服务的价格是6500元，一般3天完成，加急的话2天就可以了。

　　“王老板”说自己只克隆现在市场上主流的桑塔纳2000、普桑、起亚等出租车车型，马自达、奇瑞QQ等被排斥在外。他说，克隆一辆车型罕见的出租车开在闹市区就等于自杀，市区里来了这辆奇怪的出租车，警察肯定要查，到时候很容易露馅，还是桑车比较容易混。

　　记者还想多问几句，“王老板”就不耐烦了，说：“有什么问题你开着车来当面问，我要看了你的车再谈。”随即就挂断了电话。

　　克隆小公司的出租车“更安全”

　　昨天下午，记者开车来到“王老板”指定的见面地点———黎安汽配城里面的一块空地上。

　　苦等一个小时后，“王老板”终于开着一辆普桑出现了，看上去才20多岁的他谈吐却十分老道。他极力邀请记者上他的车看货，不愿意把计价器等克隆物品拿出车外，在记者的一再坚持下，他才勉强同意将随车带来的计价器拿到记者的车上。

　　“王老板”带来的计价器略显陈旧，表面印有“上海良标”的商标，他声称目前上海除了个别出租车公司拥有自己指定的计价器外，大部分公司用的都是“上海良标”。在驾驶室内，“王老板”小心翼翼地在前排两个座位的夹缝中演示着计价器的安装和使用，演示前他特意将车窗摇上，并不停地朝后车玻璃张望。期间，记者曾经将计价器捧到与方向盘相平的位置，但刚抬到一半，他立即打了一下记者的手，双手把计价器按在了夹缝中。“嘘！不要举那么高，万一被外面的人看到怎么办？”

　　随后的时间里，“王老板”就一直紧紧捧着计价器，没有再松手。

　　经过一个多小时“讨价还价”后，与记者谈妥克隆价格的“王老板”下车绕记者乘坐的桑塔纳2000看了一圈，建议把它克隆成一辆“蓝色联盟”的出租车。

　　记者提出，克隆强生、大众的车，生意肯定更好。“王老板”托着下巴想了想，还是劝记者改变主意：“说实话，对我来说克隆什么公司的车都是一样的，没有任何技术障碍，无非是喷什么油漆的问题，强生、大众的车我也已经克隆过不少辆了。不过，大公司司机的礼貌用语多，万一服务不到位，又碰到一个顶真的顾客，死缠烂打之后公司派人到现场调查，你很容易露馅。而且五大公司到处是路检，一旦碰到不容易脱身。反正你又不交指标，赚一分钱也是自己的，无所谓少掉一两笔生意。”

　　“王老板”告诉记者，自己开来的这辆普桑，并不是他自己的，而是一辆别人委托他克隆的车。

　　克隆车遇交通卡会“颗粒无收”

　　“王老板”说，只要记者愿意出100元的“计价器芯片改装费”，他可以根据要求任意调整价格里程的计算方式，甚至连“11元2公里”的计价器也可以做出来。“不要看每笔生意就是多赚了一块两块，一年下来少说也有一万块，一个改装费就赚回来了。”

　　记者问：“既然是克隆出来的出租车，那么乘客使用一卡通我就会有麻烦了？”

　　“王老板”承认，这也许是他克隆出租车中唯一不完美的部分———在克隆出租车上交通一卡通也能正常使用，但由于是套用别人的机器和牌照，因此客人使用一卡通，钱是正常刷走了，但黑车的驾驶员拿不到这笔钱，而是由遭遇克隆的出租车公司拿走了。

　　王老板一再叮嘱：“乘客结账时如果掏出了交通卡，你就说刷卡机坏了，麻烦对方用现金。要是真的倒霉，碰到了一个死活不肯付现金的，就干脆让他拉卡算了，免得因为一卡通的问题而露馅，那就不值了。”

　　记者顺藤摸瓜，卖家急忙改口

　　记者提出要到“王老板”克隆出租车的工厂里看看，对方显得犹豫，说：“你现在付钱，我就带你去。”记者一再坚持“先看工厂再付钱”，“王老板”最终答应先看一个就在汽配城里的店铺。

　　他带着记者来到汽配城8区16号，一家名为“上海天惠汽车零部件有限公司七莘分公司上海申龙汽配”的店铺。这家店内没有停留一辆车，数十平方米的维修车间里到处是油污，地上放着一些零散的汽车配件。

　　“王老板”塞了一张该店铺写有“张二明”的电话，并介绍此人是老板，自己是他的朋友，帮忙介绍生意而已。

　　昨天下午，根据名片上的电话，记者拨通了“张二明”的手机，对方一听是有关克隆出租车的事情，马上就说不知道这些事情，自己不做这个生意，做这事情非常麻烦。记者向他提到“王老板”，对方马上就说那个人不姓“王”，而是姓“季”。

　　记者发现，在淘宝网上叫卖克隆出租车服务的“133700jxd”，拼音首字母与“季”的声母一致。

　　[记者对话叫卖者]

　　在交谈过程中，记者故意流露出担心克隆出租车一旦被查，将面临严厉的处罚，也许会得不偿失。

　　看记者显得犹豫、担心，"王老板"开始详细教授"闯关秘诀"，并且扬言："在我手里，闵行的车子至少已经改装了50多辆，从来没有出过事情，照我的方法不会有事的。你怕啥？"

　　王老板：整套手续6500元，包括：行驶证、营运证、服务卡、计价器、传感器、车内外标贴、车顶灯、整车油漆、套牌牌照。正规出租车该有的，你也全有了。

　　记者：万一碰到客运管理处日常检查，这些套牌不就露馅了？万一到时候真的一查到底，那怎么办？

　　王老板：检查的人都集中在机场、火车站，你去那边就是送死，平日里在徐家汇、南京路接客，谁来查你啊。

　　记者：如果被人家克隆的车主发现就要活捉了，赖都赖不掉。

　　王老板：我有那么傻？我给你套牌的都是郊区的车子，南汇、奉贤的出租车一年也进不了几次市区，怎么可能碰上。没这点脑子，我还怎么混？

　　记者：路上违章被警察拦下来，一查行驶证是假的，我连人带车都要进去了。

　　王老板：你放聪明点呀，警察让你罚款，你就老老实实把钱交了，不要讨价还价。关键是不要心虚，要相信我！

　　记者：那么大公司的路检一上车就完了，克隆得再像也躲不过专业的眼睛，要是他们真报案了，怎么办？

　　王老板：这种人怕什么，一发现上来的乘客腔调不对，马上让他下车。要是不肯下车，还东看看西看看，就打他下去。上次在闵行那里，那辆克隆车就是这样的。人打下去以后，马上开车走了，谁还找得到你。

　　记者：你在淘宝网上公开叫卖克隆出租车服务，难道不怕被举报？

　　王老板：有什么好怕的？淘宝网上什么都可以卖，根本不管的。我的帖子已经发布很久了，淘宝网什么时候来管过？