无OBD车型可不加国Ⅲ油

　　消费提醒

　　为了配合已于本月1日开始实施的国Ⅲ标准，广州已经有部分加油站开始销售国Ⅲ标准的燃油。然而每升比同标号国Ⅱ燃油高出0.15元的售价，却让不少车主叫苦不迭。小算一笔账，按照一辆车百公里耗油10升、1年跑2万公里计，则选择国Ⅲ燃油每年将比使用国Ⅱ燃油多支出300元。究竟是否要加国Ⅲ油，不少车主疑惑了。

　　国Ⅲ油好在哪儿

　　我国无铅汽油标准中硫含量和烯烃含量与欧Ⅲ阶段无铅汽油相比具有明显的差距，我国车用燃料中的平均含硫量在500－2000ppm之间，而欧美已达到低于150ppm的水平。国内车用燃油标准与机动车排放标准不能同步，从而使国内燃油品质普遍落后于汽车发动机技术的发展。

　　目前我国车用燃油品质差，严重制约着我国机动车排放控制水平的提高，车用燃油中硫含量高，会增加汽车尾气的排放，环保达标车若使用品质差的油，同样难以达到环保的目的。而国Ⅲ燃油中硫的指标含量比目前售卖油品减少2/3，从而降低汽车尾气排放的二氧化硫污染数量，按照预计，如果全面使用国Ⅲ燃油，广州市到2010年可削减氮氧化物排放量4.2万吨以上。

　　OBD车型必用国Ⅲ油

　　如同前面所说，国内的非国Ⅲ油品品质尚不理想，尤其是含硫量大大超标。而安装了OBD车载诊断系统的车型具有自动诊断排放水平的功能，如果加注非国Ⅲ的燃油势必会警灯常亮甚至自动熄火无法启动。因此，对于9月1日以后新购含有OBD功能的车辆来说，加注国Ⅲ油是唯一的选择。

　　无OBD车加国Ⅱ油无碍

　　与加装了OBD的车辆相比，公路上跑得更多的是没有OBD装置的国Ⅲ车，这些车的发动机以及尾气排放系统与安装了OBD的国Ⅲ车无异，但区别在于使用非国Ⅲ燃油也能正常行驶，但尾气则无法达到国Ⅲ水平，这是由燃油质量决定的。

　　要强调的是，根据有关权威机构的测试，国Ⅲ车长期使用非国Ⅲ燃油并不会造成车辆的损伤，当然前提是非国Ⅲ油本身质量能达到原有国家标准。因此可以这么说，如果希望自己的国Ⅲ车真正能达到国Ⅲ排放标准，那么即使是没有装备OBD的车型也建议使用国Ⅲ燃油。而如果难以接受国Ⅲ油的高售价的话，使用合格的非国Ⅲ油也不会有问题。

　　本报记者朱钦