国内最大汽车后市场基地落成　位于龙岗，启动后外销增速将达30％以上

　　8月31日，第十一届“汽车后市场论坛”及新工业园的开业典礼在新建成的位于龙岗区坂雪岗工业区五和大道北的元征工业园举行。该活动吸引了来自全球近50个国家和地区的海内外合作伙伴、专家学者、汽车制造商、科研机构人员及媒体记者近千人参加。

　　据了解，这个占地面积4.8万平方米，总建筑面积8万平方米的新工业园，已成为目前国内最大规模的汽车后市场研发和生产基地。

　　兄弟掌门人打出全球市场

　　不少人知道元征科技，首先是对该公司的两位兄弟掌门人——董事长刘易之和总裁刘正之感兴趣。

　　14年前，两兄弟从宝安一家仅有33平方米的商铺里入行，入行之初就致力于自创自主品牌“LAUNCH”(元征)，如今元征科技不仅已是香港上市公司，而且公司品牌已蜚声国际市场。元征也被《福布斯》中文版评选为2006年中国最具发展潜力的100家企业之一，两兄弟的传奇故事也为人们所津津乐道。

　　刘易之坦陈，与华为等大公司的外销不同，元征科技的海外订单是靠一单几万、甚至千来美元的小额积蓄起来。而使元征国际化的三个做法：一是在海外力创自主品牌“LAUNCH”，通过品牌声誉积累，培养长期市场。二是建立遍布全球的销售网络。三是服务不断创新，在全球建立起快速响应体系。

　　启动后外销增速将达30％以上

　　在论坛上，刘正之充满激情地向到会嘉宾描绘这个新基地的美好前景：工业园启动后产能可扩大5倍，新产品开发速度将进一步加快，同时可以为遍布全球50多个国家的销售商确保及时供货。因此，预计全年外销将增长30％以上。

　　伴随着元征科技园的正式投产，元征科技亦正式对外发布汽车诊断、轮胎检测、汽车养护三大系列十多款新产品。部分产品还是全球独家专利产品。

　　据介绍，中东市场是元征科技排在欧洲后的第二大外销市场。去年，元征科技外销已超过内销，达2000万美元，占全年销售额的60％。刘易之表示，元征工业园是国内规模最大的汽车后市场研发与生产基地，这里有400名工程师在不停地研发产品，有了实力强大的研发生产基地作后盾，元征国际化步伐会更快更稳。

　　深圳几乎没有维修企业不用元征产品

　　元征这个品牌对于业内人士来说如雷贯耳，对于外界却低调得几乎没有几个人知道。用该公司总裁刘正之的话来说，“深圳几乎每一家汽车售后企业都在使用我们的产品，但应该没有多少车主知道自己的车是用什么品牌的设备来检修。”

　　刘正之说，元征在国内最早提出了“汽车后市场”的概念，但事实上“元征所做的还只是这整个市场领域中很小的一块”。而对于一个企业来说，“核心竞争力是不断追求创新”，需要不断加强技术储备，“想卖什么就卖什么的企业是最可怕的，因为他永远有后着”。当有一天，元征公司可以像博世一样对外宣传集团“拥有多少位科学家”的时候，元征才能真正立于不败之地。

　　据了解，公司研发生产的系列汽车举升机自2004年3月投产以来，每年销售量国内以60％的数量递增，海外的销售涨幅更达到400％以上。此前，上海元征汽车举升机工厂发至美国ChallengerLiftInc总部的新款举升机VS10经过测试后，目前已经达到美国ETL标准。这是元征举升机继通过欧洲CE认证后，通过的又一个重要认证。由于ETL标志在加拿大也被接纳，表明元征举升机已经成功进入北美市场。

　　名词解释

　　汽车后市场

　　是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务构成的市场，涵盖了消费者买车后所需要的配件供应、维修保养、汽车用品、汽车改装、二手车经营、物流运输、金融服务、出租和租赁、汽车俱乐部、汽车检测、汽车认证、汽车导航、停车场和加油站等等一切服务。即汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。同时也拥有汽车文化、汽车旅游等诸多外延，是一个范围很宽泛的潜力市场。

　　本版撰文本报记者杜舜

　　图：

　　元征工业园的工作人员正在向客户展示元征研发的汽车自助诊断机。杜舜摄