■记者 邹丽娜
本报9月7日讯今日下午6时，随着工程建设人员清理掉最后一块土坷拉，我省迄今最大的城市隧道工程———长沙天际岭隧道东洞工程宣告建设完毕。原定于9月30日解除交通封锁的东洞将提前于9月8日竣工通车。
天际岭隧道是火星大道的关键性工程，南接长潭高速连接线的李洞路。隧道位于火星大道与省植物园的交汇处，是省内第一座大型城市隧道，由东西两个洞群组成，西洞隧道早在前年3月贯通，8日竣工通车的是东洞隧道。
该隧道单个开挖度为17.78米，单个净跨度为15.76米，两项均为国内第一。隧道东洞全长444米，车行道和人行道穿过处净高分别为5米和2.5米，单向3车道。是我省迄今为止最大的城市隧道工程。长沙市雨花区建设局负责人告诉记者，东洞通车后，将集中精力做好隧道西洞的修整，从而将天际岭双隧道打造成为最美丽的城市隧道。
火星大道是一条贯穿省会东部地区的城市主干道，随着天际岭隧道打通，火星大道将成为省会“第五纵”，由西到东与金星大道、潇湘大道、湘江大道、芙蓉路共同构成长沙市区“五纵”的道路交通格局。
南长沙三环线以内有三大出城口：芙蓉南路、韶山南路和万家丽路。万家丽路自天际岭隧道路段从7月底开始实行全封闭施工后，实行了交通管制，同时因为韶山南路延长线拓改工程目前尚未竣工通车，这就给市民出行造成了极大的不便。而天际岭隧道竣工通车后，韶山南路延长线拓改工程也将于9月中旬竣工通车，交通的拥堵情况将有望得到缓解。
