本报讯 （记者 王闻）记者昨日获悉，西气东输管道将进入扬州，给使用了几十年汽油、柴油的汽车带来新的能源。扬州市建设局、发改委等部门制定了扬州市燃气汽车发展规划。近日，这一规划通过了专家组的评审。
根据规划目标，扬州市将着手实施公共交通的清洁能源改造，使用天然气，发展绿色交通。明年公交车燃气气化率达15％，出租车燃气气化率达到10％；到2010年末，公交车
燃气气化率达60％，出租车燃气气化率达到40％；到2020年末，公交车燃气气化率达90％，出租车燃气气化率达到70％，同时向社会车辆推进。
为推进清洁能源天然气使用，扬州市将建设一批压缩天然气加气站，并对相关车辆进行燃料系统的改造。在未来10多年时间里，将在扬州城区及周边建设一批燃气加气站，初步计划建设10多座加气站，公交ＣＮＧ加气站和社会ＣＮＧ加气站各占一定份额。车辆燃料系统的改造将以公交车为点、出租车为线，向社会车辆辐射，对货运车和长途汽车暂时不进行改造。
在昨天的专家组论证会上，专家们建议扬州应选择双燃料汽车。他们解释说，虽然天然气供应充足，但如果发生情况，天然气一时供应不上来，将首先保证居民生活用气，如果使用单一的天然气，公交、出租的运营将受到制约。另一方面，由于目前天然气的供应气站在全国各地还不是十分普遍，如果汽车要出长途，中途加气极不方便。采用双燃料车，气价便宜可以用气，油价便宜也可以用油。
