四川新闻网-成都日报讯：
（记者 袁弘） 已经“服役”10多年的清水河大桥从昨天开始正式开拆，全长47米的桥梁将在半个月后全部拆除。
据介绍，坐落在我市清水河上的清水河大桥，是一座钢筋混凝土结构的下承式拱形
吊索桥，桥面长度47m，桥面宽度42m。它是二环线上的一座重要桥梁，同时也是大件运输的必经之道，由第二重型机械厂（位于四川省德阳市）为葛洲坝电站、三峡电站生产制造的大型水电发电机及配件，均需通过该桥运输至乐山港后再经水路运至目的地。
清水河大桥建成于上世纪90年代，随着年代的久远，该桥的荷载能力已不能满足现代运输的需要，每当重特大型部件运输时，相关部门都需要对该桥进行紧急加固作业。鉴此，我市决定利用二环路改造之际，将该桥拆除后重建。
为保证二环路的通行并加快新桥建设速度，在原桥拆除前，已在该桥的两侧各修建一座辅桥，供车辆通行，因此旧的清水河大桥的开拆不会对交通造成影响，该段仍然保持机动车双向通行。
与此同时，号称“西南第一悬索桥”的清水河悬索桥正在加紧施工。据介绍，清水河悬索桥在年底建成通车后，二环路上直行的车辆可直接从桥上过，跨越大石西路，不再与大石西路上的车流发生冲突。悬索桥建成通车后，原址开始修建宽度为61米的新清水河大桥，这项工作预计将在明年展开。
