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阿特兰蒂斯号航天飞机升空


http://www.sina.com.cn 2006年09月11日08:05 海南新闻网-南国都市报

  本报综合消息 美国东部时间9日11点14分55秒(北京时间9日晚上23时14分55秒),美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机发射,并顺利升空,飞往落国际空间站。这标志着自2003年“哥伦比亚”号航天飞机失事后陷于停顿的国际空间站将恢复建设,未来多个国家的太空合作也将揭开新的篇章。

  这次代号为“STS-115”的任务是“阿特兰蒂斯”号的第27次飞行,也是美国航天飞

机的第116次飞行。它的主要任务是为国际空间站安装一对巨大的太阳能电池板,以便让国际空间站收集太阳能发电的能力增加一倍。

  去年7月,发现号航天飞机第一次执行重返太空任务前,也曾出现传感器故障。当时为了保险起见,美国宇航局官员调用了数百名工程技术人员、组成14个检查小组昼夜不停地对燃料测量系统实施彻查。在排除300多个可能原因后,确认传感器故障已经排除。

  燃料传感器的主要功能是在轨道燃料出现异常减少时关闭航天飞机的主发动机,以保安全。

  “阿特兰蒂斯”号最初定于8月27日发射,但由于闪电25日击中了肯尼迪发射中心的发射台,导致发射第一次被推迟,随后,气势汹汹的“厄内斯托”热带风暴又接踵而来,发射再次推迟。当9月8日,美国宇航局决定正式发射时,又发现了四个传感器中的一个发生了故障,于是又推迟一天,直到9日发射升空。 (新浪)

  新闻背景

   通往火星的太空“踏板”

  新华网华盛顿9月9日电 今年11月20日,国际空间站将迎来8岁生日。目前这个太空“超级实验室”的建设才刚刚过半,美国宇航局把国际空间站看作是未来登陆火星的重要“踏板”。

  依靠国际空间站这样一个“太空据点”,科学家可以研究长期失重状态对人体的影响等问题,这些信息对未来更广阔空间的探索任务非常重要。国际空间站是一个国际化运作的太空项目,参与方包括美国、俄罗斯、日本、加拿大、巴西以及欧洲11个国家。

  目前已有来自12个国家的宇航员造访过国际空间站。另外,全世界迄今仅有的3名太空游客,上天一游的目的地也都是国际空间站。

  国际空间站目前在地球上空350多公里高的轨道上运行,一小时可绕地球运行2.8万公里,平均约90分钟就可以绕地球一圈。

  国际空间站目前的整体重量约200吨。全部建成之后,空间站总重会增至约454吨,面积将有一个足球场那么大。空间站太阳能电池板总面积将达4000平方米,可为站上所有6个实验舱提供电力。

  “阿特兰蒂斯”航天飞机

  新华网华盛顿9月9日电 “阿特兰蒂斯”号是美国制造并投入使用的第四架航天飞机,它的航天专业名称为OV-104,即“轨道飞行器104”。

  1985年4月9日,“阿特兰蒂斯”号建造完成,其净重约68.6吨,加上主引擎后总重量约77.6吨。“阿特兰蒂斯”号继承了海洋考察船的探索精神,在之后的飞行中完成了多次举世瞩目的飞行任务。其中包括1989年把“伽利略”号木星探测器和“麦哲伦”号金星探测器送入太空,1991年将“康普顿”伽马射线望远镜送入太空。

  迄今,“阿特兰蒂斯”号共飞行26次,在太空中度过220.4天,累计飞行里程约1.45亿公里。

  “阿特兰蒂斯”号是美国宇航局现役3架航天飞机之一。美宇航局航天飞机项目经理韦恩·黑尔今年2月曾表示,3架航天飞机到2010年将全部退役,而“阿特兰蒂斯”号将首当其冲,退役时间极有可能在2008年。

  “阿特兰蒂斯”机组成员

  “阿特兰蒂斯”号机组6名成员分别是: 指令长布伦特·杰特:海军上校,47岁,飞行专业硕士,是执行过3次航天飞机飞行任务的“太空老手”,累计太空飞行里程超过1900万公里,在太空中飞行总时间近700小时。

  飞行员克里斯托弗·弗格森:海军上校,45岁。航空工程专业硕士,曾多次获美国海军勋章。1998年被美国宇航局选中成为宇航员。

  任务专家约瑟夫·坦纳:56岁,出生于伊 利诺伊州。此前曾三上太空,执行过5次太空行走任务,在太空停留时间累计超过742小时。

  任务专家丹尼尔·伯班克:美国海岸警卫队中校,45岁。这是伯班克第二次飞赴国际空间站。2000年,他曾首次执行航天飞机飞行任务,当时也是乘坐“阿特兰蒂斯”号升空。

  任务专家海德马里·斯特凡尼斯海宁-皮珀:海军中校,43岁,首次太空飞行。皮珀是本次飞行中唯一的女性。

  任务专家史蒂文·麦克莱恩:51岁。麦克莱恩是这次“阿特兰蒂斯”号机组人员中唯一的非美国宇航员,他代表加拿大航天局。他将参与太空行走,成为第二位在太空行走的加拿大人。

  部分飞行时间

   “阿特兰蒂斯”飞行时间表

  飞行任务第二天 检测与国际空间站对接所需工具

  飞行任务第三天 与国际空间站对接

  飞行任务第四天 国际空间站机械臂安装P3/P4桁架,同时安装P1桁架附件

  飞行任务第五天 国际空间站机械臂将P4组件置于看得见的位置

  飞行任务第六天 国际空间站机械臂将“太空行走二人组”从“移动基地系统”放到“命运”号实验舱,准备第三次太空行走,检查8号桁架安装点,以备STS-116任务期间使用

  飞行任务第十天 国际空间站机械臂同轨道器遥控臂传感器系统(OBSS)连接

  飞行任务第十二天 点火脱轨,在肯尼迪航天中心着陆


爱问(iAsk.com)

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