911重创纽约华埠 多支柱产业振兴举步维艰(图)

　　九一一事件五年后的纽约华埠，似乎又恢复昔日车水马龙，游人如织的景象，但也有不少人担心，经过九一一的重创，华埠经济内伤不轻，仍在力求复苏中。(美国《世界日报》图 记者许振辉摄)

　　九一一发生后几周内，包括华埠被封锁，游客止步，日常出入与进货送货都受严格检查，华埠有如空城，百业萧条，重创经济。(美国《世界日报》图 档案照)

　　中新网9月11日电 据美国《世界日报》报道，九一一恐怖攻击，重创紧邻美国世贸中心的纽约华埠，这个持续笼罩的阴影，对于华埠多个支柱产业而言，是个由旺转衰的转折点。

　　九一一使本来代表纽约华人社区的华埠发生各种变化，靠游客吃饭的商家迎不来客人；受封路、交通阻塞影响，周遭常到华埠的人开始远离，外围的皇后区法拉盛、布碌仑八大道的新华埠地位则迅速建立。

　　五年后的今天，华埠的改变也似乎从临时变为长久，纽约虽然重新站起来了，但华埠的荣景不再。社区的人说，九一一重创后，紧接着来了SARS，防恐措施使很多国际游客却步；如今稽查非法移民，也大量减少外地人潮。华埠经济挫折是一波未平一波又起。

　　车衣业几乎被消除

　　曼哈坦下城在九一一前约有四百家华人衣厂，雇用数万名车衣工友，这些工友在华埠消费，造福了大批消费行业的商家。

　　拥有车衣厂的纽约福建公所常务副主席郑时甘表示，九一一后华埠路段封锁，制衣商纷纷退订单，加上90年代末期开始流行车衣外包，华埠车衣行业转眼间崩溃，大批工人失业、转行，现在剩下的衣厂只有几十家。

　　他说，有些青少年服装的订单自去年以来有所增加，但因为工人对这一行业失去信心而转行，出现了雇不到工人的窘境。郑时甘认为，这些衣源可以养活几十家衣厂，但车衣衣源可能不会再增加。他感叹到，华埠车衣业的荣景可能一去不返了。

　　餐饮业苟延残喘

　　游客剧减使华埠餐饮业急转直下，冷清的餐馆只好靠杀价争夺有限的客人。在华埠经营马来餐馆的丘运鹏表示，九一一后游客大量减少，过去排队吃饭的情景很少再现，与此同时，租金大涨，原材料加价，经营成本成为严重负担。他的餐馆有很多附近政府机构工作的常客，但仍明显感到受游客减少的影响。

　　纽约中华总商会副董事长陈传铭表示，九一一后华埠交通封锁的影响持久，游客至今未能回流，旅游巴士也绕道而过。在华埠生活多年的冯国森表示，车衣业雕零，使华埠烧腊店、杂食店伤了元气。

　　旅游、零售业表面繁荣

　　九一一过去五年后，华埠街头巷尾的人潮重新涌现，暑假期间更是如此。2001年后骤然萧条的旅游纪念品与礼品业，华埠新开张的店铺也有好几家，店前驻足流连的人群热闹起来。有人说，礼品业似乎是目前华埠最繁荣的行业。

　　但业者反映，这是表面繁荣。勿街礼品店的数家老板都表示，现在的客人看的多，买的少，本来出手大方的欧洲客人少了，手头不宽松的本土游客多了，大家都学会讨价还价，本来就便宜的货品，卖不出好价钱。

　　经营礼品店的刘其达表示，五年来，礼品业并没有恢复元气，业主面临房租暴涨、成本剧增的压力，不时有店铺关门，但也有很多人抱着尝试的心态入场，因此业内店铺轮换的情况很普遍。

　　中华公所主席伍锐贤说，人潮旺盛不能说明生意兴隆。他说：“旺丁不旺财的情况在华埠显而易见。”(记者邰彦)