青藏铁路“中圣路段”是“逼”出来的（人大代表看企业自主创新系列之一）

　　编者按 自主创新能力是一个国家的核心竞争力，也是企业生存和发展的关键。过去，只要一提到自主创新，人们马上就会联想到出国“考察”或到处寻找“典型”。

　　其实，自主创新的例子就在身边。本版从今天开始推出“人大代表看企业自主创新系列”，着眼于从民意的角度，如何看待和评价自主创新的人和事。

　　自主创新原型＞＞＞

　　中圣集团董事长郭宏新原先是高校老师，在中圣发展的过程中，他们联合高校的最新理论和专家加盟，尝到了自主创新的甜头，也使技术储备达到一定的规模。目前，中圣已经在新加坡上市，公司以节能、环保的理念，用节能观念做环保，降低成本，变废为宝。南京的市民对于扬子等大型石化企业的“火炬”特别有感触，现在，中圣利用火炬气回收排放系统，将废气回收，经过处理再变成有用的能源，将扬子的7个烟囱“灭”了6个，成功地将这匹“野马”控制住，解决了石化企业困扰多年的污染问题，造福一方百姓。不仅如此，中圣的这项发明还为自己带来近1个亿的技术赢利。

　　中圣在将传统产品变成自己特色产品的过程中，创造了多项国家专利，其具有自主知识产权的热棒技术成功解决了青藏铁路冻土区路基变形难题。

　　创新者自述＞＞＞

　　中圣集团董事长郭宏新：2002年，一个偶然的机会我看到了当时的央视《对话》栏目，采访的就是铁道部副部长、中国工程院院士孙永新。孙部长谈到青藏高原由于高原缺氧，铁路路基多年的冻土层冬季冻胀、夏季融沉的不稳定问题，导致地面塌陷、下沉，车轨变形不均匀和火车易出轨的严重后果。我正好在学校里面就是研究热管问题的，我连夜给孙部长写了一封信，谈到我的设想，用热管技术来解决冻土层问题。结果一个星期后就接到回话，让我到北京面谈。当时我到了北京后，发现现场是专家云集，不少人还认为我是搞推销的，只给了我20分钟的时间。最后的结果却是：“小伙子留下来和我们一起吃个午饭吧。”这顿普通的午餐象征着专家们对这项技术的肯定。2002年11月7日，我们研制的第一批低温热棒抵达青藏高原。有效防止了以冻土为路基的铁路、公路在运行时的融沉。我觉得青藏铁路线32公里的“中圣路段”，是我们企业的骄傲，也是南京的骄傲、中国人的骄傲。我们企业的自主创新，完全是市场“逼”出来的。

　　人大代表观察＞＞＞

　　南京市人大代表、南京市总工会主席陈四明：创新是我们民族灵魂的体现。过去，我们对知识产权重视不够，很多产品都是中国制造而不是中国创造。企业自主创新恰恰能够解决这个问题。中圣集团是一家民营企业，他们能够埋下头去奋力创新，走在很多国有企业的前头，令人敬佩。企业创新其实是一种理念上的创新，不一定是高精尖的技术，而是通过附加值产生效应，并且有利于环保。创新还需要机遇和机制。如果没有《对话》这个栏目，中圣就不会了解到这个难题，也不会有“热棒”技术。政府应该在这方面提供政策和信息，使民营企业在发展过程中充分展示能量，不受歧视。

　　南京市人大常委会副主任奚永明：中圣作为一家民营企业，非常实在，一点都不输给其他企业和外国企业。企业发展关键是靠自主创新，提升了国家形象，解决污染问题。我的感受归纳成8个字就是：“胜人者智、自胜者强。”