“粤港进入长远深入的合作阶段”

　　香港特区行政长官曾荫权会后强调，这是特区政府第一次有计划地审视国家“十一五”规划对香港的影响，香港特别重视与广东的合作与发展，粤港之间的经济发展也不再是简单的竞争关系，而是进入更为长远深入的合作阶段。

　　香港深圳将建东部通道

　　广东省发改委主任陈善如在会上专门介绍了广东省“十一五”规划的相关内容，并针对粤港联合和合作专门提出，广东省“十一五”期间的10项重点基础建设项目将为加强香港与内地的联系提供更多便利。其中在公路建设方面，至2010年，广东省出省通道将由现在的6个增至12个，铁路出省通道将由现在的5条增至10条。曾荫权表示，对于跨界交通基建项目，香港方面一定配合广东省的计划和实施。

　　香港和深圳已就深港莲塘～香园围口岸东部通道的建设成立联合研究小组，致力在最短时间内完成发展东部通道的规划和研究，以改善深港之间东面的跨界交通及提供一条通往粤东的便捷通道。

　　珠三角内河船入港费用将减半

　　此次高峰会专门设立航运、物流及基础建设小组讨论香港作为国际航运中心如何面对来自邻省广东飞速发展的港口航运。特区政府经济发展及劳工局副秘书长谢小华表示，今年内将在香港葵涌新增2个内河船停泊点，鼓励更多的珠三角货运企业通过内河向香港输送货物。据介绍，内地来港内河船一年达12万船次，并以每年10％的速度增长。谢小华说，香港政府将进一步简化内河船来港手续，并通过实施多次往返证将内河船入港手续费由目前的平均1000元港币减至500元左右，预计将于近期开始实施。