本报讯（记者 周和平 实习生 胡杨敏）22年前救了一车乘客的英雄郭建安现在在哪里？昨日，本报报道见报后，得到了热心读者的关注。经多方帮助，记者了解到了郭建安过去20多年的相关情况，通过电话，也采访到了目前正在衡阳出差的郭建安。
“当时也没想什么，只知道救乘客要紧，车上有近200名乘客！”提起22年前的经历，郭建安至今记忆犹新。当他获悉乘客的后代22年后在找他这位恩人时，他感到十分意外，
连称都这么久了，没什么。不过为了满足刘家人的心愿，他还是答应星期四回长沙，一起见见面。
据郭建安回忆，那年1月19日，长沙已是冰天雪地，天气十分寒冷，下午近6时天色已黑，正处于下班的高峰，通道式的公共汽车上挤满了乘客。当时他的车停在事故车后第六位，停车后，他也不知道前面到底发生了什么，只看到站了一些围观的群众，就立即跳下车，一个劲往前面跑。当他跑到事故车边时，该车驾驶员不见了，他迅速跃上驾驶室，来不及关车门，就发动了事故车。当事故车驾驶室基本退回铁道安全带时，亮着刺眼指示灯的货运火车闯了过来，最后第七节车厢停在事故车驾驶室前。从跳下自己的车到驾驶事故车退回安全带，郭建安用了不到2分钟。
郭建安还告诉记者，由于当时交通工具比较单一，公共汽车成为市民上下班首选，挤上公共汽车也很不容易。公汽卡上铁轨后，售票员做工作要乘客下车，乘客还不愿意。在那之前的1976年，长沙九尾冲曾发生过公汽与火车相撞的惨剧。作为一名当时有着5年驾驶经验的驾驶员，他知道事故的严重性，所以当时他凭着自己的经验，果断出手。
那件事对当时只有20多岁的郭建安并没有带来多大改变，1987年，他从当时的市公共汽车公司换到市出租车公司，从事旅游接待车的驾驶工作，直到1998年，他正式告别驾驶生涯，在出租车公司从事保卫工作。由于家庭比较困难，知命之年的他已从单位内退，现在在湘潭一家单位打工挣钱。
《铁轨上，他救了一车乘客》后续
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