2000米高空鸟撞飞机

　　■记者 黄煌 通讯员 黄湘建 蒋运国

　　本报9月11日讯继8月12日东航A320飞机在长沙黄花国际机场落地时发动机被鸟击后，9月10日晚，南航一架执行CZ3868昆明-长沙-义乌航班的飞机（B2929号）降落前9分钟，在2000米高空与飞鸟相撞，飞机机翼受到重创。

　　飞机20时24分在长沙黄花国际机场降落后，南航湖南分公司飞机维修厂迅速检修，维修仅用20分钟，飞机于22点10分起飞前往义乌，仅仅延误了45分钟。

　　飞鸟撞飞机

　　9月10日晚，南航CZ3868航班在长沙黄花国际机场降落前9分钟，突然在2000米高空与一飞鸟相撞，飞鸟粉身碎骨，飞机机翼则受到重创。飞机在黄花国际机场降落后，南航湖南分公司机务人员检查发现该飞机左机翼上的血迹清晰可见，飞机左内着陆灯罩高强度有机玻璃被击得粉碎，飞机无法继续飞行。

　　由于长沙本地没有航材，而当天已经无法从其它地方运航材到长沙，而如果用人工临时加工赶做一个内着陆灯罩，也需要7个小时以上。

　　此时，面对航班将被取消的结果，机上前往义乌的乘客心急如焚，他们不断地询问南航地面人员飞机排故情况。

　　临时灯罩救急

　　此时南航湖南分公司飞机维修厂副厂长周伟东突然想起今年4月份B2548号飞机右内着陆灯罩也发生同样的情况，当时维修厂曾经为B2548号飞机量身定做了一个临时内着陆灯罩。而B2548号飞机与B2929号飞机同属于波音737飞机，应该可以通用。

　　南航湖南分公司飞机维修厂工作人员在工具房找到了临时内着陆灯罩。20分钟后飞机已排除故障并开始上客，并于22点10分起飞前往义乌，仅仅延误了45分钟。

　　8月12日一只飞鸟与东航的一架空客A320在离地面约120米的高空相撞，飞机右发动机外罩底部被撞出明显凹陷。据悉，飞机遭遇鸟撞击一般发生在从地面到几百米高度之间，至于飞机在2000米以上的高空被鸟撞则非常少见。