沈西工业走廊开发大道竣工通车

　　本报讯9月12日，沈西工业走廊开发大道竣工通车。在大道的起始处沈阳经济技术开发区西市政界可以看到，宽阔平整、双向八车道的沥青路面，在广阔无边的空间里向西一直延伸出去。省委常委、市委书记陈政高，市人大常委会主任崔文信，市政协主席赵金城出席竣工通车仪式。

　　全长45公里的沈西工业走廊开发大道，起于沈阳经济技术开发区西市政界，终点位于辽中县乌伯牛乡与省道沈盘线交叉处，途经于洪、新民、辽中，按一级公路标准建设，与两条省级公路和五条县级公路相连接，在沈西工业走廊区域内形成了一条交通大动脉。以这条大道为主轴线和依托，沈西工业走廊将开发建设九个组团，拉开我市工业发展的新格局。随着这条大道的建成，全长152公里的沈阳至营口出海通道的建设也已提上日程，相关城市已经达成共识，将沈西工业走廊开发大道向南延伸，经辽阳、鞍山直达营口港，形成沈阳至营口的快速通道。

　　沈西工业走廊开发大道路基宽39米，中央分隔带宽39米，摊铺国际先进的 S BS改性沥青混凝土路面。据市公路规划设计院介绍，除不封闭、不立交之外，这条大道在宽度、结构等方面与沈大高速公路均为同一标准，平均每公里造价900万元。

　　开发大道的建设创造了沈阳公路建设史上的奇迹，两年的工期仅用109天就胜利完成。市交通局公路处有关人员介绍说，为保证道路的强度、刚度、稳定性和承载集装箱等重载车辆通行的功能，将透水性材料全部换成了混砂、石渣等稳定性材料，最终使开发大道成为由各种成分垒起的七层路。监理方面认为，开发大道是沈阳一级路中的精品工程，使用寿命可达15年以上。

　　陈政高在接受记者采访时说，沈西工业走廊开发大道的竣工打开了沈阳西部开发的大通道，沈西工业走廊850平方公里的广阔空间从此可以和营口港直接联结，成为营口港的腹地，可以说沈阳从此有了自己的出海口。所以这条开发大道的建成在沈阳的发展上具有非常重大的战略意义。沈西工业走廊相当于天津的滨海新区和广州的南沙新区，我们要在这里设立细河经济区，重点发展重化工业，承接整个铁西老工业区各种生产要素和能量向西部的释放和滚动。

　　市委常委、常务副市长赵长义在仪式上致辞表示，市委、市政府希望开发大道沿线各开发区域要以道路通车为契机，加快项目引进，加快开发进度，同时有关部门要加强对道路的管理，使这条大道真正成为沈阳老工业基地重振雄风的康庄大道。

　　当天，沈北、沈铁产业大道（京哈改扩）的主体工程也同时正式通车。这三条大道的竣工为我市“四大发展空间”提供了强有力的交通支撑，并为区域经济发展拓展了广阔空间。

　　副市长邢凯主持仪式。市领导苏宏章、顾春明、李继安、汪宙、王英、沈文波，美国驻沈总领馆总领事康大卫、日本国驻沈总领馆总领事阿部孝哉、朝鲜驻沈总领馆总领事李基范、韩国驻沈总领馆总领事吴甲烈、俄罗斯驻沈总领馆副总领事拉林，市直各委办局、各区县（市）领导，各民主党派负责人，筑路建设工程队伍代表和市民共计1000多人出席了竣工通车仪式。仪式后，市领导乘车考察了沈西工业走廊开发大道。（刘妮、杜一鸣）