车主最恨套牌车“撞车帮”

　　在警方重点征求的七方面意见中，交通管理工作也广受市民关注

　　■新快报记者牟晓翼实习生李凌云

　　在本次“民警听民声”活动中，警方重点征求七方面的意见，其中包括社区警务、接处警、治安管理、交通管理、出入境管理、法制咨询以及廉政监督和队伍管理等。

　　记者昨日通过向多名市民征询发现，最受人瞩目的除了治安问题外，其次广受关注的恐怕就是道路交通管理问题了。而在道路交通管理工作中，广大司机和车主最希望交警解决的则是套牌车、“撞车帮”及泥头车的问题。

　　希望加重处罚套牌车

　　作为广州驾驶员，没准会遇到这样的怪事：明明没去过某地，却收到自己的“爱车”在某地违章的罚单！这就是套牌车惹的祸。徐先生今年5月与家人出游，走到华南快速干线东圃出口时，竟然发现前面一辆车的车牌号与自己的相同，而且连车型都一样！他马上报警，10分钟后，交警将套牌车控制。套牌车司机李某面对警方调查，不仅拿出假的行驶证，提供了一个假车主的资料，还出示了假借条。经查，李某的车是套牌车，竟背负有20多张罚单共40多项违法记录的“孽债”，徐先生终于找到了违章的真凶。

　　今年4月12日，交警在广州设立了套牌车举报中心，初步建立了套牌车资料库。截至5月8日，就已经受理了520宗套牌车举报，所有嫌疑车辆已被监控。

　　市政法委有关人士认为，除了打击力度仍需加大外，现行法律法规也需要进行相应的修改，明确套牌车的概念，加重处罚措施。

　　北京中济律师事务所广州分所的王欢律师则认为，“有关部门还应加大对群众的宣传力度，让群众不购买套牌车，并对揭发套牌车的行为予以奖励。”

　　盼建“撞车帮”资料库

　　广州司机不怕塞车不怕没油，最怕的是那些突然往其车前一躺的“撞车诈骗团伙”。多数人怕麻烦遇到这种人都会选择“私了”，因此让不法分子有机可乘。2005年6月29日上午，在东风东路空军医院门前，一名妇女撑着伞被一辆62路公交车“撞”倒在地，两名“陌生”男子马上“打抱不平”，三人要求司机赔偿1000元。在场群众要求看看该妇女的受伤情况，结果她掀开裤子让大家一看，根本没有半点血迹。在19名乘客的强烈谴责下，该妇女匆匆拿了司机100元就走，两名“陌生”男子也立即消失了。

　　广州市公安局及交警支队多次提醒市民，遇到怀疑是“撞车帮”的人，记得第一时间报警。

　　对此，北京市中济律师事务所广州分所王欢律师提出了一个设想：有关部门能否建立完善的交通事故信息，如出现车辆或个人短时间内多次发生交通事故的，应进行必要的调查处理。

　　而摄影师何建民认为交通法规的宣传工作不太到位：“交警部门可以通过电视、网络等媒体进行宣传，还可以将宣传资料直接寄给车辆的单位或个人。驾驶人有所认识，第一时间报警‘撞车帮’就难逃法网了。”

　　建议规范管理泥头车

　　今年3月16日下午4时04分，安讯达公司一辆超载的泥头车在下塘西高架桥拦腰撞上一辆满载乘客的864路公交车，造成6人死亡、20人受伤。交警部门通报，这起特大交通事故泥头车负全责。司机管国春于7月4日因交通肇事罪被判有期徒刑6年，安讯达公司赔付所有费用200万元。

　　事故发生后，交警部门立即开展全市泥头车大检查行动，短短三天时间检查泥头车830辆，发现仅133辆合格，不合格问题大多与超载有关。交警勒令不合格单位尽快整改并复检，泥头车上路必将严查。目前，广州泥头车行业已明显规范了。

　　对此，泥头车司机罗先生认为，造成有些泥头车横行的原因是交警部门的执法力度还不够：“虽然被交警抓到肯定要罚款，即便是车身太脏这类情况都要罚款200元，但感觉是管得还不够严，让一些人钻了空子。”

　　摄影师何建民则表示，泥头车对城市建设有贡献，也是城市建设必不可少的一部分，不能因为有一些害群之马而全部取缔：“我认为可以采取分时段行驶、要求泥头车所有者做足安全措施、做好车辆维修检测工作等措施，尽量减少其负面影响。”

　　图：泥头车是交警长期整治的重点之一。新快报记者黄巍俊/摄（资料图片）

　　（侯颖／编制）