喜欢开花车，“累并快乐着”

　　“坐在花车驾驶室里，最让我激动的时分是欢呼的人群向我挥手，那时候，感觉自己像个‘明星’！”今天上午，张国山再一次坐进花车，仔细检查车辆的每一个部位、每一个零件，“晚上，花车就要驶上璀璨的淮海路，可不能有一点点闪失。”

　　花车老司机

　　老驾驶员张国山开花车已有5年，是花车“特种驾驶员”中的“老人马”了，“全上海有那么多驾驶员，每年只有30多人有机会坐进花车驾驶室，当上主驾驶的今年只有17人”，张师傅自豪地告诉记者，“能够开花车是我的荣幸。”今年，张师傅开的是“美丽的花园城市——张家港”花车，排在花车大巡游队伍的第5位。

　　不能有闪失

　　花车好看不易开。花车都是由卡车改装而成，将车身加长、加宽、抬高后，再加上装饰，变得巨大的车身让卡车的反光镜几乎丧失了功能。而且，连挡风玻璃也被“包装”起来，司机的视野要比普通车差很多，开起来格外吃力。

　　“开花车时要格外小心，只能紧跟着前面一辆花车的信号灯的指示，再把信号传给下一辆车，中间一点都不能有闪失。”为了装饰，花车的驾驶室又小又热，密不透风，张师傅说，每次从驾驶室里出来，衣服都挤得出水来。可每一次花车巡游，张师傅要在这样的驾驶室里一呆好几个小时。

　　感觉像明星

　　“开花车累并快乐着。”张师傅向记者讲述了前年花车巡游到崇明的经历。“整整7天，我们的花车被从四面八方赶来的热情观众围得里三层外三层。我坐在车里，人家都向我打招呼、招手，感觉自己就像明星一样。花车离开崇明岛的那一天，好多人都跟着花车奔跑，那时我真想踩下刹车，让花车再多停留一会。”讲起这段经历，张师傅黝黑的脸上泛出红光，满脸的幸福。

　　张师傅告诉记者，今年上海旅游节期间，他和伙伴们将驾驶着17辆花车，驶进上海的12个区县，总行程近2000公里，把欢乐送往上海的每一个角落。

　　本报记者沈敏岚实习生张文楠