民航招飞选拔“百里挑一”

　　能够成为一名威风凛凛的飞行员，是众多少男少女的梦想。但要成为一名民航飞行员并不简单，记者昨天从南京航空航天大学招飞工作研讨会上了解到，一般情况下，学校录取比例为20：1，其中招收高中应届生更是达到40：1，可谓“百里挑一”！而且2007年南航招飞的要求会更高，其中包括对学生的综合素质要求提高。

　　民航飞行员严重短缺

　　今后几年，国内民航飞行员仍将严重短缺！据南航飞行学院院长胡明华介绍，“十一五”期间，中国民航每年将增加100多架，一架飞机就需要16～20个飞行员，再加上飞行员的自然退休和身体状况等原因，每年需要增加2000～2500名合格的飞行员。而目前国内只有中国民航飞行学院、北京航空航天大学飞行学院、南航飞行学院等5所高校培养飞行员，最近几年，每年的培养规模也就在800～1500人之间。因此，今后几年，国内飞行员还存在较为严重的断层和短缺现象。

　　学子体质退步招飞更难

　　南航飞行学院招办主任助理朱志航参与了几年的招飞工作，但他已经明显感觉到学生的体质越来越差。

　　比方说，前几年，学生通过最终体检的比例约为7：1，但现在却只能达到10：1。这其中主要还是视力达不到要求，一方面由于学生高中学习紧张，用眼过度，还有就是现在学生长时间用电脑、打游戏等等，都造成了视力下降。因此，这也就造成了在选拔过程中，很多学生成绩不错，但身体要求达不到，被淘汰出局。

　　明年招飞“门槛”更高

　　2006年，南京航空航天大学招飞计划370人，但要被选中可是难上加难！其中高中应届生计划110人，但一开始就有约4000人报名，最终录取比例达40：1！

　　而2007年学校将招生计划增加到450人，对众多学子而言，机会增加了，但要求却更为“苛刻”。南航飞行学院副院长阎雷透露，从在校大学生中选拔飞行员时，学校将抬高选拔院校的层次，同时，对学生的综合素质要提高。而对应届高中毕业生而言，2006年招收的110人中，约有20多人的高考成绩是在本二线下，但明年他们进校的“最低门槛”就是，高考成绩必须都达到所在省市的本二分数线。

　　快报记者 谢静娴