本报讯（记者高亢）停下车，张望一会儿路标，打开地图研究一番，最后还是不明白往伊川究竟怎么走，无奈，向朋友打长途电话问路……前几天在高速公路上“找不着北”的经历，让郑州的吴先生至今担忧：今后上高速，会不会经常遇到这样的事情啊？
近期，不少司机向记者发出了类似吴先生这样在高速公路上看着路标仍旧不知道该怎么走的抱怨。
据了解，近年来越织越密的高速公路网由于通车的时间不同，走向与连接区域各异，使不少司机很难掌握高速公路的通达情况，再加上部分高速公路互通立交结构复杂，所设路标又不甚清晰明白，就经常出现要么去某地不知有高速公路可走，或者上了高速却不知道某地怎么转弯的情况。一位司机反映，贯穿我省南北的国道主干线“京珠高速”，已经被交通部正式更名为“京港澳高速”，可是，现在有的通往“京港澳高速”的路标标的仍是“京珠高速”，让人有些怀疑这两条路是不是一回事？还有司机反映，他们根本不知道“二广高速”究竟是从哪到哪，不标明这条路所能到达的城市名，他们就不敢贸然往前走。
由于高速公路上车辆不能随意转弯调头，一旦走错方向，司机想要改道极难，只能一错到底，既耽误时间，又影响心情。
对此，有专家分析说，作为经营性公路，高速公路自身其实也是一种“商品”，应该尽量向司机推销，让他们多走高速，通行的车多了，高速公路经营效益才会好。因此，一定要从方便司乘人员的角度出发，切实把道路标示标清楚。②13
