紫金山栈道国庆对市民开放 人行栈道三层楼高

　　本报讯南京太平门到明孝陵之间有一条“九曲十八弯”的路，老百姓俗称“龙脖子路”。昨日，记者从中山陵园管理局获悉，这条西起太平门路东到明孝陵，全长2.4公里的龙脖子路人行栈道将于本月28日竣工，十一对市民开放。据了解，栈道在施工时对方案略作了调整，整个栈道分成三段凌空架设，分别穿越竹林、树林和植物园桥，其中穿越竹林段最长，长达325米，工程造价600万元。

　　栈道弃地面改为走沟底

　　长期以来，“龙脖子路”这条道路人车混行，险象环生，龙脖子路上翻车的事故经常上演，一年会发生十多起事故。记者昨天来到施工现场，路旁的机动车是一辆辆擦身呼啸而过。

　　中山陵园管理局余副局长介绍说，人行栈道今年7月10日动工，龙脖子路口拐弯处，原计划是沿着快车道地表建人行栈道，后来请了地质专家对该处地质状况进行了勘测，发现这里的地质标准只有1.1左右，离国家标准1.3还有一定的差距。如果在地表上再施工建设的话，时间一长路面会发生坍塌事故，同时对明城墙也造成一定的破坏性影响。于是，又重新调整方案，绕开龙脖子路拐弯处，走沟底架设“天桥”，穿过竹林、树林。仅此项方案的调整，工程造价就比前一个方案多花300万元。

　　人行栈道有三层楼高

　　记者在现场看到，人行栈道在设计上非常人性化，由于落差的原因，栈道共有3个台阶。考虑到人行上下台阶的舒适度，每个台阶一次性不超过5级。站在栈道上，竹林触手可摸，人仿佛置身在竹海里，别有一番风情。

　　竹林人行栈道高达9.43米，人走在栈道上，能真正体会到人与自然的和谐。余副局长介绍说，龙脖子路人行栈道共有3处是凌空架设的，总长度553.2米，其中穿越竹林的人行栈道长约325米、树林人行栈道128米，植物园桥为100.2米。在这几个栈道中，索道到琵琶湖之间有个深沟，落差达到10米，也是最高的栈道，到栈道建好后，准备在索道入口处立个牌坊，牌名“紫金山人行栈道”。

　　人行栈道“身高”省内第一

　　中山陵园管理局建设处朱处长介绍说，据了解，“紫金山人行栈道”目前是省内最高的人行栈道。为了安全起见，栈道将用掉200吨钢材、1500吨的钢管，仅水泥就用去200车罐。此外，栈道在选材上也特别讲究，栈道栏杆采用仿木栏杆，是永久性的，防腐年限30年不变而且抗推打力也非常强。在栈道木板的选择上，采用了北欧赤松铺设，每块木板厚度6厘米，长3米，与栈道同宽。值得一提的是，木板是经过特殊处理的，首先是将木料烘干、抽脂、再进行防腐液加压8小时后晾干，抗击、抗压能力非常强。朱处长给记者开了个玩笑说，就是坦克在上面开过去也没有问题。另外，为防止高峰期栈道上人员过多产生拥挤，有关部门设计时在竹林处专设了两个应急紧急通道，疏散人群。

　　龙脖子路有望实行交通管制

　　记者在施工现场看到，龙脖子路人行栈道分两侧建设，在太平门路至琵琶山庄这一路段建在路的北侧；受地形影响，琵琶山庄至明孝陵段木栈道，则转至路的南侧。余副局长告诉记者，考虑到行人在过渡转向时的安全问题，中山陵园管理局希望在琵琶山庄附近选择一个点，设置斑马线或红绿灯，以方便市民穿越马路。不过这只是他们目前的想法，具体实施尚需要交管部门最后定夺。

　　此外，随着太平门路路面的整治出新和栈道的竣工，中山陵园管理局准备和交管部门联系，对龙脖子路实行必要的交通管制，具体方案已在商讨中。（王宏斌）