|
本报讯（首席记者晏秋秋）地铁离上海市民越来越近了，那么到2010年的上海将铺就怎样的轨道交通网？今天上午9时30分，上海市民“走近明日地铁”活动正式拉开序幕。今明两天，将有800多名市民兵分四路，参观“考察”6号线世纪大道换乘枢纽站、7号线汶水路站盾构施工、8号线殷行路停车场、9号线宜山路站深基坑工地等。
在先行踏访的轨道车车厢里，一名市人大代表掏出手机，发现手机网络还未铺设。另一市民提出，行驶过程中声音响了些。地铁相关负责人表示，正式运营前上述问题都将得到解决。
根据上海城市社会和经济“十一五”发展规划要求，到2010年上海将规划建成11条线、400公里以上轨道交通网络，形成“四纵三横一环多射线”的运营规模，基本覆盖整个上海城区。届时，轨道交通网络规模可承载日均客运量600万人次左右，占市域公共客运总量40%左右。到2010年，全市轨道交通将有近300座车站，二线以上换乘车站将达58个，其中三线或三线以上换乘站11个。轨道交通与其他市内、市外交通实现通达连接，如世纪大道换乘枢纽、虹桥机场换乘枢纽、上海南站换乘枢纽、人民广场换乘枢纽、浦东龙阳路站换乘枢纽等，乘客可以与飞机、火车、磁浮、公交等交通工具换乘，市民出行将更加便利。
来到世纪大道换乘枢纽时，不少市人大代表、政协委员得知一个好消息，轨道交通2、4号线世纪大道站（原名东方路站）计划于10月底同步恢复和开通运营。目前，世纪大道站还有6号线及9号线车站正在施工，将来将成为沪上唯一4线换乘的地铁车站。届时，乘客进入换乘大厅即可通往4条线路，换乘步行时间均在2至3分钟左右。换乘大厅内将全部自动售票。
上海轨道交通示意图
新民图表制图贺信
| 
