现场“开方”治交通拥堵

　　从今天起，为应对交通基础建设和国庆长假给道路交通带来的压力，本市新一轮交通排堵保畅全面启动。上午7时30分，市公安局副局长、市交警总队总队长朱伟明等一行，分五路前往本市多个交通拥堵节点实地调研，现场为长久难治的“症结”开出药方。

　　中环增设仙霞路下匝道分流

　　中环线通车以来，由于设计上有些缺陷，其中一段承担了过桥功能，各种车辆混行，车流量极高，天山路下匝道这个“泄洪口”成为一个难以打通的关节，每天早高峰时段车辆排队严重。

　　交警领导上午经过现场调研，提出了一系列调整路口信号灯长短比率的措施。他们认为，只有在仙霞路增设下匝道，分流开往虹桥机场方向的车辆，才能暂时缓解天山路下匝道的拥堵状况。据介绍，交警部门经过对天山路下匝道的车流测试，发现有相当的流量只是过河，如果中环设仙霞路下匝道，可以分流这一部分车流。

　　据透露，中环仙霞路设下匝道的方案已经完成，一旦批准会在近期实施。但这也只是权宜之计，只有在大渡河路桥和祁连山路桥建成后，中环跨苏州河桥交通拥堵问题，才能真正解决。

　　内环南北高架接口加强指挥

　　内环高架与南北高架在共和新路的交接处，历来也是拥堵严重的节点，据统计，这里共有西、北、东三个方向7条车道的车流，汇入只有2条车道衔接的南北高架，大流量小出口，拥堵难以避免。

　　今天上午，交警总队副总队长陈戊高与高架支队长刘宪华经过实地调研，认为只有加强这里的人工疏导力量，实现在交警管理下的交替通行，避免车流冲突，才能略微减缓这里的拥堵状况。此外，针对事故、抛锚对道路交通的巨大危害，警方除了提醒驾驶员快处快撤，搞好车辆保养外，还准备专门抽调大功率摩托牵引车在此待命，利用其灵活性，作为专业牵引力量的补充。

　　小路口增警力严处违法行为

　　相对于江宁路南京路，江宁路奉贤路只是一个小路口。今天上午，记者随交警总队总队长助理季平现场调研发现，由于这一小路口交通秩序相对混乱，尤其是非机动车乱闯乱停，给主干道上行驶的车辆造成阻碍，直接降低了车流速度，导致一个绿灯期间通过路口的车辆减少。

　　对此，交警部门决定加强对类似的支小马路的管理，在确保大路口交通管理的同时，在周边的小马路增加流动、叠加式巡逻警力，严处违法交通行为。

　　本报记者潘高峰特约通讯员孙国富陈意俊