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面带微笑，举着牌子，说带路的人是“马路天使”，他们却要收钱养家糊口。生意来了，带路人迎到车窗前谈价钱。价位不合，走单。路人有不知道怎么走的，谭先生也会热心地告知。在车水马龙的大路上带路，安全问题需要注意。两位带路者“狭路相逢”，大约心中都有一些“同行相妒”吧。生意淡时，带路人无聊地在路边闲坐。城市如森林，车开错了道，就像人钻进了林子，一不小心，就要兜上好一阵子，在三元里地铁出口附近的大道边，就活跃着这么一群有着“商机”头脑的人，专为初到广州来的车辆带路，但有个条件是，不是免费，要收钱的。
这里是三元里大道、内环路、广园西路的交接口，路线错综复杂，犹如迷宫，“碰巧”的是，从佛山、贵州、云南、清远等地来的外地车辆都从环城高速、广清高速、沙河一带下到这里，然后分道进入广州，由于很多司机不熟悉地形，车一到路面就停下来思索：该走哪条路呢？
“老板，我带你去吧，这一带我非常熟悉，时间就是金钱啊。”我们经过时，四十多岁的谭先生正拿着一块白底红字的“带路”牌，往一个停在路边琢磨方向的别克车司机凑了上去。“我到天河城，怎么走？”司机见有人过来，赶紧问了起来。“这个地方我很熟悉，嘿嘿，不过我们是要收费的……”谭先生刚准备笑着解释，司机抛下一句“神经病”，车门一关，油门一踩，走了。谭先生的笑脸也一下子僵在小车飞驰而去扬起的灰尘中。
在这个不足50米长的分路口边，我们看到像谭先生这样的带路人就有6个，大多手上都拿着大小不一的牌子，上面写着两个字：“带路”。“你也看到了，这一行的生意不好做。”谭先生一脸沮丧。
谭先生告诉我，他是湖南浏阳人，但到广州打工已经有十多年了，销售、卖快餐，除了违法的，什么事都做过，广州的路大大小小都摸了遍，也算个“广州通”了，在这里带路也是为了糊口，“这里带路的人，和我差不多，一个月工资只有八九百元，家里有老婆孩子，根本养不活，只能靠这个办法赚点外快。”
谭先生一打开了话匣子就停不下来，“带一次路费用在10元到30元不等，路远或者堵车的情况下，就加点钱。”谭先生认为，自己做这个，虽说不上有照有证，但也没有违法，不偷不抢，“算得上是个服务行业吧”。
谭先生在这一带“带路”不是最早的，但也有一年多了，“给人带路也有成就感的。”今年年初，一个做瓷砖生意的老板早上从佛山开车过来赶着去天河龙口西签订单合同，眼看时间快到了，但到了这里不知道上哪条道了，谭先生二话没说，走最短的路，将这个老板顺利带到了目的地，之后应他要求带到了黄埔南岗看货，最后又把他送上了回佛山的高速路口，老板临走之前给了谭先生50元，连夸谭先生是个厚道人，并留下了电话号码，后来还和谭先生交上了朋友。
虽然拉一单活不容易，但谭先生做事也有自己的原则。“有的人一边不厌其烦地问你，一边又给朋友打电话确认，一点信任感都没有，好像你在骗他。”谭先生觉得这种态度是对他这份职业的不尊重，他说，现在给再多的钱，他也不会给这类人带路，问路他也不会说。
文/本报记者杨进
图/本报记者王燕 实习生林国炎
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