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“冷气巴士 上车2元”惹市民质疑


http://www.sina.com.cn 2006年09月23日08:05 海南新闻网-南国都市报

  

“冷气巴士上车2元”惹市民质疑
新车已在三亚西站整装待发
“冷气巴士上车2元”惹市民质疑
车门上醒目地写着“冷气巴士上车2元”8个大字
“冷气巴士上车2元”惹市民质疑
司机座位上方写着“全程票价2元”几个字

  本报三亚9月22日电(记者 孙嘉夏 陈翔 摄影报道)9月23日起,三亚的204路中巴车将全部换成空调大巴车。以往那些逼仄、肮脏、拥挤不堪的中巴车将被豪华、舒适、宽敞明亮的空调大巴车所取代。而新车的车价也将随之水涨船高。

  据了解,新空调大巴车的票价有可能被定为2元。经记者调查走访,发现本次提价却并没有得到相关部门的许可,也并没有举行任何价格听证会。对此,有关部门负责人称,如果公交公司擅自提价,则属于违法行为。

   记者目击:车门上印有“上车二元”

  据新国线集团(三亚)泰和公交运输总公司总经理助理罗松青介绍,此次共有28辆新车投入试营运。新空调大巴车在营运时将全部开放冷气。考虑到现在油价上涨、营运成本提高等因素,目前公司准备将票价暂定为2元,并且已将此方案上报给三亚市物价局和交通局批准,但目前还没有收到有关单位的回复。罗松青对记者说:“以前的204路中巴车确实比较破,这次我们把中巴车全部换成冷气大巴,也是为三亚市民考虑,使市民出行乘坐公交车时,能有一个更为舒适的环境。至于票价的问题,我们在试营运期间,先暂时定为2元,而且我们已经把这个票价方案上报给物价局了,我们准备看一看市民对这个票价的反响怎么样,能不能接受,总之,一切都要接受市场的检验。”

  据介绍,新空调大巴车将实行无人售票,司机将统一着装。车内安装有电子显示牌、电子报站器、车载移动电视等设施。车厢内还设有6个橘黄色的爱心座椅,作为老弱病残幼专座。9月23日早晨6点30分,新空调大巴车将分别从三亚西站、东站发车。

  9月22日下午,记者在三亚西站见到了整装待发的204路新空调大巴车。只见新车以蓝色和黄色为主色调,显得简洁、明快、美观大方。记者登上了新车,先睹为快,车前部有6个橘黄色的老弱病残幼专座,后部则为蓝色的座椅。而在车辆的前门上,记者注意到门上已经印有8个大字:冷气巴士,上车二元,十分醒目。

   市民反映:质疑车票提价是否合法

  记者在三亚街头随机采访了几位市民,询问了他们对204路车有可能涨价的看法。一位居住在三亚鸿港市场附近的女士给记者算了一笔账。她告诉记者,她是做保姆工作的,每天都要乘204路车到雇主家工作,月工资是450元,来回一天需要2块钱的路费,一个月基本上要60块钱左右,这样工资就只剩下390块钱。如果204路车再涨价,一个月光路费就要120块钱,这样工资就仅剩下330块钱了,实在是让人无法接受。她对记者说:“我又要照顾老人,孩子也还在读书,老公的工资也不高,本来日子就已经过得很紧了。如果204路车确实要涨到2块钱,那我宁愿多走一点路,去乘202路公交车。204路车再好、再漂亮,我也不会去坐的,这个价格我无法承受。”最后,这位女士还说出了她的疑惑:“人家海口的工资比我们高得多了,海口的空调车不也是1块钱么,为什么三亚就要2块钱呢?”

  而在政府机关工作的陈先生同样难以接受2元的票价。他说,自己一天上下班要坐四趟公交车,如果票价涨到2元,那他每天的车费支出就达到8元,还不包括晚上有可能出去逛逛街的车费,这样的交通费用对于他来说也是一笔不小的开支。他说,公交车价格关系民生,不考虑老百姓的承受能力,不举行价格听证会,这样的提价实在让人难以接受。

  在采访中,被采访到的市民都提出质疑,他们认为,有关部门并没有就公交车票价举行价格听证会,公交公司怎么可以自行决定票价上调呢。

   物价部门:擅提价市民可拒付票款

  针对新国线集团(三亚)泰和公交运输总公司204路新的空调大巴公交车可能提价的情况,记者采访了三亚市物价局有关负责人,该负责人明确告诉记者,如果公交公司擅自提价,就属于违法行为。该负责人还告诉记者,泰和公交公司确实曾经向物价局递交过申请票价上调的报告,但是到目前为止,物价局并没有就此事举行价格听证会,即使价格听证会通过了,还要报到省里相关部门审批通过才能正式实行新票价。据该负责人透露,关于三亚市204路公交车是否提价的听证会可能在10月20日左右举行,在此之后,这件事才会有一个定论。而在此之前,泰和公交公司不能擅自提价,否则,他们将对其进行处罚。

  同时,物价局收费管理科的一名工作人员告诉记者,如果提价在没有得到相关部门许可的情况下,市民可以拒绝支付2元的票价。

   市交通局:紧急勒令不得擅自提价

  记者随后采访了三亚市交通局李局长。李局长表示,这次204路车全部换成空调大巴车,对三亚具有非常重要的意义———能够提升三亚的公交形象和城市形象。况且这次204路公交车实行的是公司经营的模式,即由公司来买车,然后再发包给个人,改变了以往个体挂靠公司的经营模式。这样,车辆的产权就属于公司,在管理上更为方便、有利。李局长表示,按照城市交通优先发展公交的战略,这次将204路车作为试点、作为一个突破口,也是在摸索中经营,虽然可能会碰到很多问题,但这对三亚的交通发展是一件好事。对于票价问题,李局长称,公交公司确实提出了调整票价的要求,但是公交车原则上不允许涨价,如果确实有需要,也可以实行分段计费的收费标准。在采访中,记者告诉李局长,公交公司将票价调整为2元的要求至今未得到物价局批准。李局长立即表示,这是原则性的问题,在没有召开价格听证会、没有得到物价部门的批准之前,公交公司绝对不能实行2元的票价标准,否则就是属于乱收费的行为。

  随后,李局长立即当着记者的面掏出手机,拨通了总经理毛雪平的电话。在电话中,李局长告诉毛总经理,在没有得到物价部门的批准之前,公交公司绝对不能擅自将票价提高到2元,而是应该仍然维持1元钱的票价,否则就是属于乱收费的行为。如果公交公司考虑到营运成本等因素,可以暂时先不开空调。不然一旦有乘客向交通局投诉,作为监管部门的交通局一定会进行严肃的调查处理。

  经过记者调查采访,交通局紧急勒令新国线不得擅自提价,那今日新国线公司204路公交车到底将如何收费呢?南国都市报记者将继续追踪报道,敬请关注


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