出租车机打票 万事俱备只等票样

　　国庆后，城区80％出租车将进行计价器改造，驾驶员不用出改造费，乘车市民也将领到机打票

　　早报讯（记者李媛）出租车机打票怎么还不启动？面对市民疑问，昨（22）日，成都市出管处相关负责人表示：相关部门正在试票样，一旦确定票样立即对城区80％出租车计价器进行改造。

　　目前地税局正在审试票样

　　成都市出管处副处长蒲卫介绍，中心城区出租

　　车实行机打票是政府制订的目标计划，之所以到现

　　在还没有顺利实施，是在等待成都市地税局审试票

　　样。目前，中心城区8000多辆出租车的计价器由上海大众等3家公司提供，每家公司设计的型号、功能等都各不相同，到现在地税局已经试了3次票样，最后确定的必须是能在3种计价器上通用的标准、规范性票样。

　　机打票的内容包括出租车的车牌号、自编号、驾驶员服务资格证号，出租车所属公司的地址、电话，以及乘客的上下车时间、运行里程等。

　　计价器改造驾驶员不出钱

　　现在，几乎所有出租车的计价器上都预留了机

　　打票的打印接口，但必须对该接口进行改造后，才能“激活”启用。蒲卫说，如果顺利的话，国庆后就将对中心城区80％（6000多辆）出租车进行接口改造。届时，出租车分别到不同的计价器供应商处改造，预计一天改造100多台计价器，不到3个月就能完成。

　　至于改造涉及的数百元费用，蒲卫肯定地说：“开车的驾驶员不会出一分钱，由政府和经营权主（拥有顶子的人）合理分摊。”

　　实现机打票后租车价不变

　　按计划，计价器接口改造工作年内就会结束，机打票紧接着就能实施。按照其他城市实行机打票的经验，每辆出租车每天可能使用200张发票，也就是2卷，每卷发票的具体价格还有待物价部门审批后才能公布，但据透露，1卷发票不过几元钱，由驾驶员自购。

　　实现机打票，出租车的费用增加了，租车价是否会有所上浮呢？蒲卫表示，租车价不会受到任何影响，仍然执行现行标准。