“为罚款而罚款”还是“为公众安全” |
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http://www.sina.com.cn 2006年09月23日10:24 新华网 |
新华社记者程士华、叶健报道 记者近日在安徽、山西采访发现,公路超速罚款成了公众关注和争议的焦点。 司机认为交警罚单开得太勤,怀疑公路超速罚款成了部分交警“搞创收”的手段,对交警部门超速罚款的合理合法性提出质疑。 面对司机“罚款为创收”、“限速标准太低”等质疑,交警部门声称,严罚超速是为了保障公众交通安全,限速标准是交通部门所设,交警只是执行。 高速公路限速标准遭质疑 “收高速的钱,走国道的路,”太原某报社司机杨明提起超速罚款一肚子苦水,“现在很多高速公路无法高速行驶,有些路段,例如从太原到长治,一些路况良好的路段,限速标准也被定为100公里/小时,甚至更低。高速公路限速那么低,还能叫‘高速公路’吗?” 记者在合肥、太原等地随机采访了10个司机,其中7人对安徽、山西部分路段的限速标准表示不满。他们认为,限速过低导致罚单不断,希望交警部门分路段分时段分别设定限速。合肥市一位姓温的出租车司机认为,现在车辆动力、安全性能、路况等都提高了,一些路段的最高限速标准应该加以调整。 赵师傅是合肥市一家贸易公司的司机,他告诉记者:“从庐江到铜陵的高速公路,只有两三个弯道,可这段路全程限速100公里/小时,还有从蚌埠到界首市的高速,全程180多公里,没几个弯道,路况也好,可还是全程限速100公里/小时,为什么不分段限速呢?” 合肥一位郑姓的出租车司机认为,限速标准120公里/小时是比较合理的,过了120公里/小时,车辆发飘,容易出事故,但限到100公里/小时以下就偏低了。 驾驶员:交警罚款是为了“创收” 记者采访了解到,一些司机认为,交警罚单开得勤,说是“为了保障公众的交通安全”,其实是为了“捞油水”。 记者前不久在安徽合淮路上看到,五六辆车被几名协警拦下,其中一名白色桑塔纳轿车驾驶员悄悄向一名协警手中塞了一张面值100元的人民币,于是该协警在没有出示任何票据的情况下,给桑塔纳放行。记者被告知,该协警是“在检查车辆是否超速。” 合肥市一位姓温的出租车司机告诉记者:“经常会有交警躲在路口拐弯处进行偷拍,这让人觉得交警罚款不是为了交通安全,而是为罚款而罚款。”他给记者讲述了自己的一次经历:有次在合肥与长丰交界的一个限速60公里/小时的拐弯处,车辆刚转过弯,交警就“蹭”地蹿了出来,想刹车减速也来不及了。交警认定车辆时速70公里/小时,超速10%,被罚50元,事实上,他当时跑到了90公里/小时……由此可见交警执法的随意性。 跑长途客运的司机宋某告诉记者,山西境内的太长、大运等高速路上,限速牌不仅少,而且是静态提示,容易被忽视,很多人不知不觉中超速被罚。 “哪怕只超一公里,也会被罚,这样死板的罚款太缺乏人性。”太原司机杨明说,他们单位上个月拿到的4张罚单,有一张是因为超速1公里而被罚200元。 杨明认为,按照现在的路况和车辆性能,一踩油门很容易过了120公里/小时,人不是精密仪器,难免有无意超速的时候,交警部门应该体谅和允许误差的存在。 交警部门:目的是为保障公众交通安全 “严罚是为了保障公众交通安全,而且罚款所得全部上交国库。实践证明,加大处罚力度确实减少了交通事故的发生。”面对质疑,山西省交警总队用数字说话:从2005年初开始,山西省对超速等违法行为进行了集中整治。今年1月至4月,山西省因超速发生事故860起,死亡299人,分别占事故总起数和死亡人数的22.60%和28.02%,与2005年同期相比分别下降3.91%和5.05%,与2004年同期相比分别下降4.11%和63.83%。 安徽省交警总队秩序处开庆生处长表示,现有的国、省道,高速公路的指示标志由交通部门在建设施工中一并设置、施划,交警只是依照标志标线实施有限管理,换句话说,交警部门只有执法权而没有限速权,只有当某些路段因为环境、路况改变,以前的限速标准已经不能保证车辆的安全通行,限速牌又没有及时更正时,交警部门考虑到维护安全的职责,才可能设置稍低的限速标准。 开庆生告诉记者,安徽省交警总队打算和交通部门共同调研,重新调整限速标准:对于已改造的路段,最高限速可能会调高;路况差,事故多的路段,最高限速可能会降低。 “限速应该考虑道路实际情况,比如按车流量大小、白天夜间、晴天雨天等分别设定限速标准。交警部门应该为出行者的方便考虑,不应该动辄罚款。”中国人民大学社会学教授林克雷告诉记者,政府主管部门出台法规政策应该充分征求民众意见。 有关专家认为,交警作为交通管理部门,应当明确提醒公众哪里限速、哪里解限,而不应以一种暗中执法的方式,说罚就罚、以罚代管,管理部门必须要尽到对纳税人的告知义务。同时,交警部门对于公路超速管理应该有科学的论证。现在的高速公路越来越高级,有关部门在注重管理,保证安全的基础上,应充分考虑资源的充分利用,不要人为设置障碍,造成资源浪费。 (新华社专稿) 未经许可,请勿转载 |