出租公交优先加气

　　(记者 田芳) 记者从市建委获悉，市建委昨日向三环路内中心城区40家CNG加气站和22家公司下发了《成都市建设委员会关于确保公交车和出租车CNG用气的通知》。从今日开始，三环路内中心城区40家CNG加气站在每日上午11时到下午6时原则上只给公交车、出租车、环卫车等承担社会责任的车辆加气；每日其余时段，在优先保证公交车、出租车等车辆加气情况下，对社会车辆限量供气，社会车辆每次加气原则上不超过该车总加气量的50%。CNG加气站经报批才能停产，不能随便关门。该措施从今天开始严格执行，在我市燃气供需没有达到

　　昨日下午4时许，记者来到川金石化CNG加气站，看到3辆车正在有序地加气，没有出租车排队的现象，工作人员告诉记者，从昨日凌晨2时气压开始上升，于昨日下午已经上升到0.26兆帕，属于正常气压范围，这是3个多月以来气压最正常的一天。记者又到川宏加气站、青龙加气站、西北桥加气站调查了解到，气压普遍回升到了0.25兆帕以上，用气高峰时间在0.15—0.16兆帕，气站的加气枪都全部使用，门口也没有出租车排队现象。市能源办相关负责人告诉记者，昨日我市供气气量在186万立方米以上。

　　昨日，市建委燃气处相关负责人告诉记者，目前我市CNG加气站气紧的主要原因是供求关系失衡。据成都城市燃气公司数据显示，CNG加气站供气比去年同期每日增长了11万立方米，在我市出租车和公交车数量没有增加的情况下，可以看出油改气的私家车增加的部分燃气需求占到目前每日CNG加气站总供应量46万立方米的近1/4。