评论：新站设计好，增加民意表达会更好

　　武汉新火车站已初步定于29日动工。按照铁道部的规划，武汉新火车站建成后，将与北京、上海、广州一起成为全国铁路四大客运中心。新站总建筑面积有37万多平方米，其中站房建筑面积11.46万平方米，是汉口火车站的5倍（《长江商报》2006年9月25日）

　　笔者生活在武汉，当然也热爱这座城市，希望这座城市的火车站能够为旅客的出行提供便利。新站理念先进，进出站都更加便捷、设计也更彰显人文关怀。只觉得这美中又有

　　这样一个巨大的工程，无不涉及的物理学、工程学、设计学、美学等专业学科知识，普通市民在专业领域是缺少发言权，但这并不成为和妨碍新工程的设计过程不需要民意表达程序的借口。笔者看不出目前的方案有什么不妥当的地方，因为媒体把好的一面无限的展示给我们。我想越是这样越值得思考该方案是否就是最好的方案，尽管没有最好，但次好还是有的。集体的智慧，专家论证、民意的参与等步骤缺一不可。

　　就像程序的公开和公正首先是对公权合法性的一种维护和尊重，没有合法的程序建设和设计，公权的合法性必将受到怀疑。一个被我们讲了无数多次的道理，公开公正程序的建设，可以防止暗箱操作和破除消极作用，特别是对于政府投资的大型工程，上马前我们应该加强这方面的建设。这样也逐步培养了老百姓科学地参政议政的良好习惯，正所谓“重大情况向人民报告，重大问题由人民决定”。相对于超女和春晚的冠名投票的明显商业阴影和弊病，政府投资工程决策过程中增加一项民意投票程序，那才是真正民心民意民智的体现。

　　就像去饭店吃饭，一般上菜的顺序是先素后荤，这明显不科学，把这个顺序换一下不就科学了吗？所以，尽管武汉新火车站初步定于29日动工，但丝毫不影响我们在建设过程中向百姓汇报工程进度，边建设边考虑人民的意见，逐步修正，让火车站2008年底建成时比现在的方案更科学、更合理。