读者报料　杀人车现身

　　读者报料杀人车现身

　　恶意撞人货柜车被弃于福永街道，车牌为“粤ZEU88港”和“MA4882”，司机在逃

　　■新闻追踪

　　事件过程

　　9月21日晚9时56分，在深圳市南山区月亮湾大道与前海路之间的桂庙西路段，货柜车连续三次恶意撞向因车辆被刮而拦车理论的6名男子，导致两人死亡一人重伤。警方定性该事件为恶性事件。

　　9月23日下午，在货柜车故意撞人事件中逃过一劫的小曹和印度人司雅得向记者透露他们记下的肇事货柜车所挂香港牌照：MA8822。警方未透露案情进展。

　　9月24日下午6时，是伤者邱先生第二次开颅手术后的第48小时，医生告知家属，邱仍未度过危险期。同日，MA8822经核实为假牌照。警方称已掌握肇事车辆相关资料。

　　9月25日，本报记者根据读者报料，在深圳市福永街道翠岗东路一处树阴下发现肇事货柜车，经当事人指认，证实为故意撞人的货柜车。警方接警后到现场勘查并拖走车辆。

　　现场发现

　　记者在现场发现，肇事货柜车挡风玻璃后面贴有相关证件，在其中一张抬头为“道路交通(车辆登记及领牌)规例(香港法例第374款)”字样的中英两种文字的封闭道路通行许可证上，姓名栏写着“TAIFUNGTRANSPLTD”，车辆登记号码为“MA4882”，发证日期为2006年8月24日，档案编号为“CL／70／1996”。

　　肇事货柜车车门左右侧均有油漆的“广强物流2013”字样。网上留有广强物流的联系电话，但都已无法打通。

　　昨日下午2时43分，根据读者报料，本报记者在深圳市福永街道翠岗东路一处树阴下，发现了9月21日夜三度恶意追撞六男子导致两死一伤的肇事货柜车，三名幸存者随后确认。记者随即报警，警方表示对案件进展有重大促进作用。目前，肇事货柜车所在公司和车主已经查明，但肇事司机逃逸。

　　9月21日晚9时56分，深圳市南山区月亮湾大道与前海路之间的桂庙西路段，发生一起恶性撞人事件：一辆货柜车三度上演倒车后加足马力前冲撞人的恶性事件，目标共有6个人，第一次直接撞飞其中三人，导致两死一重伤；第二次追撞一名男子，因方向盘打得太死没有撞到；第三次追撞另两名男子未果，直接将停在路边的小轿车撞飞到十几厘米高的绿化带上。随后，货柜车逃逸(详见本报9月23日报道)。

　　事发后，两名幸存者小曹和司雅得以及多名目击者向记者反映，肇事货柜车香港牌照为“MA8822”，记者发现该牌照在香港运输署没有任何记录，显示为假牌(详见本报9月25日报道)。本报连续多日的追踪报道引起市民普遍关注，纷纷向记者提供相关线索。

　　肇事货柜车停在树阴下

　　昨日上午，有市民向记者报料称，在怀德工业区内发现一辆车头受损的货柜车停靠多日，和本报近日报道中描述的恶意撞人的肇事货柜车比较像。

　　昨日下午2时43分，记者赶到深圳市福永街道怀德工业区，由107国道往广州方向右拐转入翠岗东路不到200米，在多鱼食品有限公司的围墙外，一辆白色无斗货柜车停在树阴下。

　　随同记者一起前往的幸存者小曹(不愿透露全名)刚一下车见到该货柜车的车头，就向记者表示：“就是这辆车，我记得！”

　　记者看到，该货柜车左右前大灯罩均已脱落，车头左前方有明显的冲撞导致的凹陷，车头上遍布零星血迹，车左右后轮上均有明显的血迹和遗留的脑浆，两个后车轮之间的起降弹簧上有长串的血迹，另外还有几根头发。

　　货柜车车头为白色，有后架无车斗，两边的车门均紧锁，左车门的锁孔还被贴上了黄色胶布。车头下方挂有两块车牌，分别是“粤ZEU88港”和“MA4882”，挡风玻璃上方和车头的后上方均有明显的油漆的“MA4882”字样。车门左右侧均有油漆的“广强物流2013”字样，车头前面还有“新丰维嘉HINO700”字样。

　　肇事车已在此处停靠四天

　　正在路边做清洁的欧师傅对记者讲述，自己每天下午都在这一带做清洁，4天前就发现该货柜车停靠在此，一直都没有在意。

　　多鱼食品有限公司的围墙离停靠的货柜车不到3米，该厂的保安余先生对记者说，21日晚上11时左右，轮值晚班的他在工厂围墙外巡查时，发现停靠在此的货柜车，当时车没有开灯，也没有发现司机，当时看到货柜车车头撞坏，以为是司机开来维修的。在离货柜车停靠地不到200米，就有一家汽车修配厂。记者采访时看到陆续有货柜车进出。

　　警方称当晚巡查忽略此处

　　昨日下午2时45分左右，记者在现场分别向深圳市公安局刑侦支队、南山区公安分局刑警队和南山区交警大队报警。

　　昨日下午3时40分，南山区公安分局刑警队中队长与两位民警赶到现场，开始初步勘查货柜车，随即与案件当事人确认，确认该货柜车即肇事货柜车。

　　下午4时53分，南山区公安分局技术队的三名警察赶到现场，对货柜车进行技术取证。下午6时30分左右，肇事货柜车被警方拖走。

　　据负责办理此案的刑警队中队长讲述，21日晚事发后，警方监控到肇事货柜车沿前海路转深南大道，通过南头关之后转入107国道向广州方向逃逸，警方随后开始在附近地带搜寻，当晚11时左右，警方在搜寻至翠港东路时，福永派出所民警认为该处是死胡同货柜车不会逃入此地，于是办案民警忽略此处，向前转入另一条道路，进入广深高速回到市区。

　　办案民警感慨，最近好几起事件肇事车都是在死胡同找到的。

　　三位当事人指认肇事车

　　记者在报警之后，先后联系了另外两位幸存者陈妃弟(阿弟)和印度人司雅得。下午3时50分左右，陈妃弟和朋友赶到现场，4时20分左右，司雅得带着太太和孩子乘出租车赶来。

　　陈妃弟和司雅得看到货柜车之后，均对警方和记者指证，该货柜车即是21日晚在桂庙路恶意撞人的车辆。

　　昨日下午，司雅得和妻子以及小曹的女朋友吴小姐向记者解释，先前司雅得和小曹对记者称货柜车港照记为“MA8822”的全过程是：21日晚事发后，小曹和斯雅得分别记下了肇事货柜车的内地牌照和香港牌照，在救护车上，小曹给吴小姐打电话告诉其货柜车港照为“MA4882”，但是在南山区交警大队录口供时，司雅得将“4”说成“A”，对警方称该车港照为“MAA882”，警方称港照没有“MAA”开头，又因司雅得的印度口音将“2”的发音翘起，误听为“MA8822”，随后，司雅得和小曹也接受了货柜车为港照为“MA8822”的事实。

　　逃逸司机可能不是香港人

　　据多鱼厂保安余先生讲述，21日晚巡查发现货柜车时，车既没开灯也没有司机。多鱼厂的主管和工人表示，4天来，也没有任何人来开过此车。

　　南山区公安分局刑警队办案民警表示，目前警方已经联系到肇事货柜车的老板和所属货运公司，但是肇事司机已经逃逸，而且很可能不是香港人，警方正在抓捕。案发后，省公安厅一直在关注此案，警方加紧了口岸排查。据办案民警称，最近几天一直在加紧办案，周末也没有休息，但未透露该案进展情况。

　　(报料人：佚名报料奖：400元)

　　本版采写：见习记者姜锵

　　本版摄影：本报记者徐文阁

　　图：

　　昨日下午，警察接警后赶到现场对这辆藏于路旁树阴下的货柜车进行了勘查取证。

　　三名当事人现场辨认肇事车，他们神色黯然。

　　货柜车前脸有明显的碰撞痕迹。

　　货柜车后轮车架等部件上还留有血迹和毛发。

　　（南方都市报）