据9月26日《北京晨报》报道，纽约商品交易所油价已降至每桶59．52美元，而7月份最高点是78．40美元，不仅低于5月国内油价上调时的国际油价，而且还创了自今年2月份以来的新低。
实在让人感叹。国际油价上涨时，国内石油企业嗷嗷叫着要涨价，要与国际接轨。去年9月13日，发改委一负责人告诉记者，之所以油价不能与国际接轨，是因为要统筹考虑农
业、出租车行业以及军队用油等多方面利益。可今年5月25日油价再涨时，发改委就改口说要与国际接轨，并说了许多好处和原因。既然有这么多好处和原因，那就接轨吧。可现在国际油价已连续下挫快两个月了，国内油价却不见降，莫非是发改委忘记接轨这回事了？
国人收入虽然不高，但觉悟高。走与国际接轨这条路，是有信心也有决心的。咱们买了车，哪怕用的是和国际接轨的油价，不仅要交养路费，还眼睛不眨地交过桥过路费（尽管这一点我国并未与国际接轨）。将中石油、中石化这几个兄弟养白养胖，是着眼于国家利益，是顾全大局。不过，做兄弟的，也要讲点意思才对，现在油价降了，你们数着暴利一点也不着急，这恐怕不应该吧！
据8月29日《北京晨报》报道，中石油、中石化和中海油三大石油商今年上半年最少赚了1160亿元，而上缴暴利税仅为160亿元。记者向中石油、中石化在川机构求证是否有降价计划时，有关负责人表示，国内成品油价格都是按照国家发改委制定的标准执行的，“要涨要降都是发改委说了算”，“还没有收到类似消息”。一句话，把责任推到发改委身上了。（见9月26日《华西都市报》）发改委，你把所有的委屈都一个人扛了，让咱老百姓心痛啊。但不管怎么样，也要维护自己声誉才是。和国际接轨就是要实行弹性价格机制，就要有涨有跌，否则，就不是真正的接轨啊！□肖余恨
